托輥的機械性能符合如下特點

1、徑向圓跳動：徑向圓跳動量不大于下表一的界定數值。

2、軸向竄動：在500N軸向載荷作用下，緩沖托輥軸的軸向竄動量小于1.2mm。

3、旋轉阻力：緩沖托輥在250N的壓力作用下，在外圓線速度為2.0m/s時，其旋轉阻力小于表二的界定數值。

4、跌落強度：緩沖托輥經水平與垂直跌落試驗后，所有零件和焊縫無損傷和脫出現象，緩沖托輥軸向位移不大于1.2mm，緩沖托輥管體與軸承座無松動。同時，經跌落試驗后，其旋轉阻力小于下表二規定數值的1.5倍。

5、軸向載荷：對緩沖托輥施加表三規定的軸向載荷后，緩沖托輥軸(包括軸承座、密封裝置)與緩沖托輥管體無脫開現象。

托輥運轉需要靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。判斷錐型托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量;托輥靈活度;軸向竄動量。也就是說托輥及相關物料都是要通過托輥支架產品來進行有力的力學支撐的，托輥支架對托輥能否發揮正常的使用行能有著直接的關聯，一般來說，托輥支架的好壞直接影響托輥較換的難易程度和托輥的使用壽命，所以，平時對托輥保養的同時，也要多關注托輥支架的運行狀況。托輥支架也可以有效解決輸送帶跑偏問題，并使輸送帶運行平穩。

托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動小于0.3毫米，旋轉阻力小于1N，旋轉部分的質量減輕了1/3，能夠使帶式輸送機實現長運距、大運量、高速度的運轉工作；

托輥和膠帶之間基本實現了同步運行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅動膠輥的使用壽命；

對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，告別了傳統托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運輸機械質量監督檢驗中心的型式試驗認可和國家采煤機械質量監督檢驗中心的安標檢驗，取得了安全標志。