氣液增壓缸一般簡稱增壓缸，氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程。適用于：沖切、去毛口、倒角、打英壓合成型、折彎、沖壓、鍛壓、擠壓、軋延、拉伸、裝配、鉚接、鉆溝槽、矯直、點焊、工具機換刀系統(tǒng)等等…。玖容氣液增壓缸的優(yōu)點：1. 速度較快，且出力穩(wěn)定。2.裝置簡單，調易，保養(yǎng)方便。3.出力大，可達到油壓之高出力。4.動力來源取得方便。5.做動噪音小。6.無油壓系統(tǒng)升溫之擾。。

早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。臺灣玖容增壓缸在設計結構上的技術創(chuàng)新，所以同樣噸位的增壓缸出力可以比其它品牌高出30%。增壓缸內的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。后期，東莞玖容在臺灣對其進行了改進，提高了其動作的頻率和速度，對使用條件進行了優(yōu)化，從而增加了氣液增壓缸的使用環(huán)境的范圍和使用壽命。現(xiàn)在玖容增壓缸能夠支持任意角度安裝，且安裝更簡單，而且價格更有優(yōu)勢。

近聽到很多商友訴苦說，原材料和物流都漲價了，我們應該怎么做？好的方式可能是做好自己產品的品質，這個才是關鍵點和競爭點，銷售的時候也更有底氣，只有好的東西，大家才會愿意買單，也會介紹給身邊更多的人，更容易拓展市場，這個點做不好，其他的做的再好也是徒勞，做好這一點，提高自己的服務，這樣才會更好一些。如出現(xiàn)油表壓力顯示不正常等異常情況，首要考慮因素為進氣壓力未達到要求。

在氣液增壓缸行業(yè)，同樣有原材料和物流漲價的問題，以及同行的價格戰(zhàn)，面對這些情況，玖容氣液增壓缸公司堅信只有做好自己的品質，才能發(fā)展得好、走得更遠。你們贊同嗎？

有一次一個湖南的客戶買了2臺氣液增壓缸，并且了要用德邦物流發(fā)貨，我報給他的價格也是含稅含運費的，但不包括送貨上門費，后來他自己不方便去取，要求送貨上門，便把送貨費算進去，然后我就毛估估地給客戶加了一下運費，結果發(fā)貨那天，送貨司機打電話問我那2臺氣液增壓缸的運費超出我標注的很多要不要付,因為客戶那里太遠，而且有點偏僻，物流公司不太愿意送貨上門，而且價格比平時的高出很多。(4)、在JRP并列式氣液增壓缸設計時，其工作環(huán)境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過溫度需與玖容相關技術相關人員聯(lián)系處理。可是客戶都已經(jīng)下單了，就算是虧本也是要把這2臺氣液增壓缸的運費給付的，只能下次跟客戶協(xié)商改用其它物流或運費的事情，給自己也提個醒。

雖然2臺氣液增壓缸運費超出預算，但是答應客戶的事情，也要及時給他把貨發(fā)出去，不能臨時換物流耽擱貨期,我們做銷售算運費只會算少不會算多，也是希望客戶不要再苦口婆心地砍價了。