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油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。當油箱油位面不斷地下降，降到允許油位時，液位控制器觸點閉合，發出低液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，同時強迫油泵和主機停止運行。當油箱油位面不斷升高（可能是水或其他介質進入油箱內），達到油液位面時，則發出高液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，應立即檢查，采限措施，消除故障。

集中潤滑系統是在機械設備中應用廣泛的系統，類型很多,如：雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點.供油壓力范圍0.3～40MPa潤滑點可多達2000個。遞進式由壓力升降操縱定量分配器按預定的遞進程序將潤滑劑送至各潤滑點.供油壓范圍0.3～40MPa，潤滑點在800個以上。

集中智能潤滑系統工作時，首先由主控制柜給高壓油泵輸出工作信號，高壓油泵開始工作并將油脂輸送到“主油管”。稍微延長時間（使系統升壓），主控制柜輸出一個潤滑點的控制信號，打開其電磁開關向該點供油，這時其他潤滑點的電磁開關都是關閉的，從高壓油泵到一個潤滑點形成一個輸油通路，油泵的壓力全部集中在這一個潤滑點上，這確保了該點的供油壓力，也就保證了該點給油.