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樁徑

樁徑與選用施工工藝有關，長螺旋鉆中心壓灌、干成孔和振動沉管成樁宜取350mm～600mm；泥漿護壁鉆孔灌注素混凝土成樁宜取600mm～800mm；鋼筋混凝土預制樁宜取300mm～600mm。

其他條件相同，樁徑越小樁的比表面積越大，單方混合料提供的承載力高。

樁距

樁距應根據設計要求的復合地基承載力、建筑物控制沉降量、土性、施工工藝等綜合考慮確定。

設計的樁距首先要滿足承載力和變形量的要求。從施工角度考慮，盡量選用較大的樁距，以防止新打樁對已打樁的不良影響。

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對濕陷性黃土應按現行《濕陷性黃土地區建筑規范》GB 50025的規定，采用壓實、夯實或土樁、灰土樁等處理濕陷性，再采用樁身強度相對較高的長樁進行地基處理；

對可液化地基，可采用碎石樁等方法處理液化土層，再采用有粘結強度樁進行地基處理。

多樁型復合地基單樁承載力應由靜載荷試驗確定，初步設計可按本規范

規定估算；對施工擾動敏感的土層，應考慮后施工樁對已施工樁的影響，單樁承載力予以折減。

多樁型復合地基的布樁宜采用正方形或三角形間隔布置，剛性樁宜在基礎范圍內布樁，其他增強體布樁應滿足液化土地基和濕陷性黃土地基對不同性質土質處理范圍的要求。

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強夯法主要用于處理碎石土、雜填土、砂類土、非飽和粘性土等，但隨著經驗的豐富以及施工方法的科學化、現代化，尤其是排水條件的改善，用強夯法處理的土類不斷增加，淤泥和淤泥質土、泥炭土、軟塑至流塑的一般粘土、飽和砂土、膨脹土、黃土及濕陷性黃土、高填土等地基上都嘗試和應用。強夯法處理大塊石高填方地基也被建設部列為推廣使用技術。

當前應用強夯法處理地基的工程范圍極廣，已付諸實踐的有工業與民用建筑、機場、防洪工程、公路和鐵路路基、港口、站、石化工程等。甚至對海底、水下的軟弱土層也嘗試通過特殊工藝進行強夯處理。近幾年，隨著社會發展，環境問題日益嚴重，強夯法也用于垃圾和固體廢棄物的處理并取得了成功。強夯法的局限是施工時較大的噪聲和振動，因而不宜在人口密集的城市內使用