紅光激光模組焊接：轎車車身厚薄板、轎車零件、鋰電池、心臟起搏器、密封繼電器等密封器件以及各種不允許焊接污染和變形的器件。現在運用的紅光激光模組器有YAG紅光激光模組器， CO2紅光激光模組器和半導體泵浦紅光激光模組器。

紅光激光模組切開：轎車作業、計算機、電氣機殼、木刀模業、各種金屬零件和特別材料的切開、圓形鋸片、壓克力、繃簧墊片、2mm以下的電子機件用銅板、一些金屬網板、鋼管、鍍錫鐵板、鍍亞鉛鋼板、磷青銅、電木板、薄鋁合金、石英玻璃、硅橡膠、1mm以下氧化鋁陶瓷片、航天工業運用的鈦合金等等。運用紅光激光模組器有YAG紅光激光模組器和CO2紅光激光模組器。

紅光激光模組打標：在各種材料和簡直一切作業均得到廣泛運用，現在運用的紅光激光模組器有YAG紅光激光模組器、CO2紅光激光模組器和半導體泵浦紅光激光模組器。

紅光激光模組熱處理：在轎車工業中運用廣泛，如缸套、曲軸、活塞環、換向器、齒輪等零部件的熱處理，一同在航空航天、機床作業和其它機械作業也運用廣泛。

紅光激光模組快速成型：將紅光激光模組加工技術和計算機數控技術及 柔性制作技術相結合而構成。多用于模具和模型作業。現在運用的紅光激光模組器多以YAG紅光激光模組器、CO2紅光激光模組器為主。

uvled模組廠家為您介紹：UVLED固化技術之UVLED特點

近年來UVLED固化技術受到了全世界的高度關注，在許多應用領域中都逐漸采用UVLED光源取代傳統的銾燈光源。UVLED是一種電致發光二極管，相比于傳統的UV銾燈，更為環保、高校且能耗低，是真正面向可持續發展的綠色工業技術。

UVLED特點：

1、單波長，發光校率高，能耗低

UVLED能將電能直接轉換成UV光，且發出的是單波段紫外光，光線能量高度集中在特定紫外光波段，現在市場上有成熟應用的是365nm、385nm、395nm、405nm這幾個波段。而傳統UV銾燈的發射光譜很寬，真正起有效固化作用的紫外光譜段只占其中的一部分，同時光電轉換效率低，能源消耗大。

2、不產生紅外線及臭氧

傳統銾燈會產生紅外線，并發出大量熱量，易對熱敏感基材造成損傷。而UVLED為冷光源，能有效避免基材因過熱而產生收縮變形，對材料的適應性更廣。同時用于紫外固化的UVLED通常是波長較長的紫外光，因此在固化過程中不會產生臭氧，能夠保持良好的工作環境，相對傳統銾燈更安全、更環保。

LED模組便是把LED發光二極管按必定規則擺放在一起再封裝起來，加上一些防水處理和操控體系等組成的亮化裝修產品。LED模組是LED產品中運用比較廣的產品，在結構方面和電子方面也存在很大的差異。簡略的便是用一個裝有LED的線路板和外殼就成了一個LED模組，雜亂的就加上一些操控，恒流源和相關的散熱處理使LED壽數和發光強度更好。

LED軟模組異型屏聯接面不同于傳統顯示屏，傳統的PCB板都是玻纖材料，而柔性模組裝備了高強度的鎖扣和鏈接設備，選用柔性絕緣基材制成的柔性FPC線路板，面罩及底殼均選用橡膠，具有高強度的抗壓和抗曲解才干，可以完i美處理各種“借題發揮、犄角旮旯”設備困難的問題。

設備方法大多以磁柱吸為主，選用“一裝即成”的設備方法，即先根據客戶需求結束造型的定制，接下來便可直接吸附，結束一步設備。磁吸的設備方法與常規的室內屏設備方法相同簡略，且箱體聯接線都選用快速對接頭聯接，強健牢靠，為你省掉“洪荒之力”。