運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通i部JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條 件，經(jīng)道路運政管理機關(guān)審驗合格。第九條 非營業(yè)性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當(dāng)?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)提出書面申請，經(jīng)審查，符合本規(guī)定運輸基本條 件的報地（市）級運政管理機關(guān)批準(zhǔn)，發(fā)給《道路危險貨物非營業(yè)運輸證》，方可進(jìn)行運輸作業(yè)。從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關(guān)審查核準(zhǔn)，發(fā)給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進(jìn)行運輸作業(yè)。

危險品物流的特點

危險品物流不同于一般物流，它是一項技術(shù)性和專i業(yè)性很強的工作，主要特點為:

品類繁多，性質(zhì)各異

按照危險貨物的危險性，《危險貨物分類與品名編號》 (B 6944-2005) 將危險品分為9類共22項，其中第九類雜類為性物品，對道、鐵路運輸影響不大，每一項中又包含具體的危險貨物，《危險貨物品名表》(GB 12268-2005) 中在冊的已達(dá)2763個名。2763種危險貨物和每年不斷新增加的危險品，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大，即使同類物品中有的物品也不食提裝，如爆i炸品中引等就不能與炸i彈等混裝，一級室化劑就不能與二級化劑混裝，有的必須隔離二米以上，而有些物品則應(yīng)消防方法備異不能混裝，如有的物品消防必須用水，有的遇濕卻要燃燒，這兩種貨物放在一起，萬一發(fā)生火災(zāi)就無法用水滅火從而造成更大的損失。

加強我國危險品物流管理的對策

建立危險品物流管理關(guān)鍵控制點控制體系

任何治查監(jiān)督情施都有局限性，一方面不可能檢查到所有危險品在任何時間的物流作，另一方面，即使檢查出了問題，事故隱患已經(jīng)存在，再采現(xiàn)措施，必然如大處理成本，因此應(yīng)采現(xiàn)事前項性的消施，而不僅僅是事后的哈查監(jiān)查，食品安全營理中的危害分聽與關(guān)鍵控制 點控制/體系是一個可以信盜的方法，即通過分析危險品物流環(huán)節(jié)中可能發(fā)生的危害和表現(xiàn)特征，制定危害發(fā)生的糾正措施，減少危害發(fā)生，確保危險品物流作業(yè)的安全。