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公司基本資料信息
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蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!
二氧化碳滅火系統(tǒng)可用于撲救下列火災(zāi):
1) 滅火前可切斷氣源的氣體火災(zāi);
2) 液體火災(zāi)或石蠟、瀝青等可熔化的固體火災(zāi);
3) 固體表面火災(zāi)及棉毛、織物、紙張等部分固體深位火災(zāi);
4) 電氣火災(zāi)。
廣泛適用于浸漬槽、融化槽、軋制機(jī)、紡織機(jī)、發(fā)電機(jī)、印刷機(jī)、油浸變壓器、油開關(guān)、大型發(fā)電機(jī)、液壓設(shè)備、烘干設(shè)備、干洗設(shè)備、除塵設(shè)備、炊事爐灶、噴漆生產(chǎn)線、電器老化間、水泥流程中的煤粉倉(cāng)、船舶的機(jī)艙與貨艙、紙張庫(kù)、棉花庫(kù)、食品庫(kù)、中cao藥庫(kù)、皮毛庫(kù)、電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存間、圖書庫(kù)房、銀行金庫(kù)及電纜隧道等場(chǎng)合。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!
注意事項(xiàng)
( 1)使用二氧化碳滅火,尤其是撲滅機(jī)艙、貨艙等封閉艙室的火災(zāi)時(shí),在施救前應(yīng)發(fā)出聲光警報(bào),在確認(rèn)人員已全部撤離后方可施救。
(2)滅火后,人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行徹底通風(fēng),以防發(fā)生人員窒息事故。二氧化碳有一定的滲透、環(huán)繞能力,可以達(dá)到一般直射所達(dá)不到的地方。但即使這樣,仍然難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的陰燃火,所以,在用二氧化碳進(jìn)行滅火后,不可過(guò)早地開啟檢查,否則新鮮空氣進(jìn)入,有可能導(dǎo)致未徹底撲滅的火復(fù)燃。
(3)在使用二氧化碳滅火時(shí),不能同時(shí)用水滅火,因?yàn)樗芘c二氧化碳化合成為碳酸,降低其滅火性能。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!
二氧化碳存放瓶的測(cè)量方法
液位測(cè)量法
1. 確認(rèn)二氧化碳存放瓶的數(shù)量及容量,檢查二氧化碳瓶所貼標(biāo)識(shí)。
2. 將二氧化碳?xì)馄看娣攀疫M(jìn)行通風(fēng),必要時(shí)讓委托方用設(shè)備強(qiáng)制通風(fēng),確認(rèn)室內(nèi)安全后方可進(jìn)入進(jìn)行檢測(cè)。
3. 測(cè)量室內(nèi)溫度,確認(rèn)溫度在檢測(cè)設(shè)備技術(shù)性能許可的范圍內(nèi)。
4. 確認(rèn)二氧化碳系統(tǒng)所有控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
5. 將被測(cè)二氧化碳鋼瓶檢測(cè)部位清潔干凈,按液位探儀操作手冊(cè)的要求進(jìn)行鋼瓶?jī)?nèi)二氧化碳容量的檢測(cè)。
6. 檢測(cè)人員應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,包括鋼瓶編號(hào)及序號(hào)。常見(jiàn)的鋼瓶換算應(yīng)采用查表法換算出二氧化碳重量。工作結(jié)束后,先將初步檢測(cè)結(jié)果告知委托方指1定的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

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作為主要負(fù)責(zé)人,應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作要點(diǎn):
探火要點(diǎn)。如果是機(jī)艙和貨泵艙火災(zāi),因?yàn)闊熿F向上升原理,中下部煙霧少,溫度較上部分低,探火人員應(yīng)該選擇艙室中下部(逃生通道或舵機(jī)房)進(jìn)入。輔助人員應(yīng)計(jì)算撤出時(shí)間,及時(shí)提醒探火人員。如果是貨艙火災(zāi),即使艙內(nèi)火情已經(jīng)被抑制住,仍建議不要開艙檢查,而是要把船舶駛往就近港口,在港方消防隊(duì)的協(xié)助下,對(duì)貨物采取疏滅結(jié)合戰(zhàn)1術(shù),開艙突擊卸貨,終將火撲滅。
