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做好太原二手油罐價格的三個關(guān)鍵點

1.采用擋渣效果好的澆包，澆注前鐵液在澆包中停留足夠時間，使熔渣和夾雜物充分上浮；

2.油罐采用保護(hù)性氣氛熔煉和澆注鎂合金，防止金屬化；

3.澆注位置和澆注系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)金屬液迅速平衡充滿型腔，縮短棄型流程，采用真空吸鑄。通常情況下，我們所說的雙層油罐泄露是外罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或者檢測液，會進(jìn)入土壤。同理，雙層間隙內(nèi)的壓力或者液位會發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報警器。此時，由于內(nèi)罐是完好的，儲液安全；進(jìn)入土壤的只有氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。

雙層油罐FRP外罐之間具有貫通間隙空間；同時配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進(jìn)行24h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測裝置的感應(yīng)器可以在間隙空間底部液位時發(fā)出警報，從而油罐的安全使用。

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只要在液面高出加熱盤管50厘米以上的情況下，才容許向罐內(nèi)進(jìn)行加溫；油加熱溫度應(yīng)比其閃點低15℃，由于操作需求，也不得逾越90℃，防止油內(nèi)含水構(gòu)成突沸事端；雙層油罐進(jìn)行脫水作業(yè)時，油溫加熱到80℃為好，開閥時遵循原則，操作人員要嚴(yán)守崗位，防止發(fā)生跑油事端。

雙層儲油罐分為地上儲油罐和地下儲油罐，地上儲油罐的板材相對地下儲油罐的板材較薄一些，因此地下儲油罐比地上儲油罐價格較高，別的地下儲油罐還要做防腐處理，又增加了本錢，有時候還需要在儲油罐內(nèi)部做加固支撐。

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雙層油罐的更換方法介紹

油罐廠家介紹一下雙層油罐的更換方法：

一、油罐區(qū)動工開挖前必須先用水澆濕，破開混泥土再把填埋油罐的沙土用水澆灌，確保全部濕透。

二、切斷加油機、液位儀等電源，拆除人孔蓋上的卸油口、出油口、油氣回收管口法蘭，拆除液位儀探棒等。

三、打開原來舊油罐的人孔蓋，油罐內(nèi)注滿水。罐區(qū)開挖之前，為確保安全，舊油罐內(nèi)必須注滿水。

四、將加油機底部緊急切斷閥斷開，或?qū)⒉y管拆開，加盲板將油管線封堵。

五、罐區(qū)拆除。罐區(qū)圍堰、地面花磚、操作井拆除，挖土方，拆除管線、靜電接地網(wǎng)等，割斷油罐扎帶，清理罐體周圍沙土。

六、抽水，將油罐內(nèi)的水抽出拉到污水處理廠。

七、用吊車將油罐吊出地坑，清理罐區(qū)底部。

八、檢查原基礎(chǔ)及馬鞍座：如果舊罐與新罐直徑大小相同，底部基礎(chǔ)尚好，那就繼續(xù)使用。如果新罐與舊罐直徑不同或基礎(chǔ)損壞變形，則必須重做基礎(chǔ)：1.拆除原基礎(chǔ)；2.地基做灰土、夯實；3.編織鋼筋籠子，做馬鞍座模板，制作油罐扎帶預(yù)埋件；4.澆筑混凝土；5.拆除馬鞍座模板，修正馬鞍座外形。

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雙層油罐在使用一段時間后會出出現(xiàn)油罐主體表面磨損現(xiàn)象,這種情況下如果持續(xù)采取一些彌補方法來維護(hù)的話，將有可能影響影響油品質(zhì)量和降低使用壽命。隨著雙層油罐在工業(yè)應(yīng)用越來越廣泛，保護(hù)維護(hù)措施也層出不窮的出現(xiàn)。雙層油罐中的油品是至關(guān)重要的，怎么樣才可以使雙層油罐的油品不被損耗。有什么辦法可以降低損耗呢？

為了能夠防止油罐油品損耗，當(dāng)采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風(fēng)而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降，當(dāng)壓力降到一定數(shù)值時，空氣進(jìn)入罐內(nèi)，負(fù)氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。油品的蒸發(fā)丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關(guān)。隨著涂料技術(shù)的不斷前進(jìn),符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進(jìn)涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護(hù)。

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