所克感壓紙原理所克感壓紙由兩個聚酯片基材組成。一個涂有一層生色物質（A-film），而另一個涂有顯色物質（C-film）。使用時將兩個膠片涂層面要面對面。當微膠i囊受到壓力時，發色劑與顯色劑發生化學反應，顯出玫瑰紅。

所克感壓紙特性說明LLW簡稱“2LW，特性屬超低壓。感壓從0.5Mpa壓力開始顯出很淡的玫瑰紅，隨著壓力的增加玫瑰紅的色度會越來越深，至2.5Mpa壓力，玫瑰紅的色度達到飽和狀態。適用壓力于0.5Mpa—2.5Mpa范圍之間。

瞬時壓力測試曲線供參考

測試壓力范圍：0.5MPa~2.5Mpa

測試溫度：23±2℃ 面壓時間：5秒

所克感壓紙對應測量壓力表所克提供7種型號感壓膠片，檢測不同壓力條件下的檢測環境

注：1Mpa=10.2kgf/cm2 請根據受壓面積條件下壓強換算壓力

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檢查發動機氣缸墊的面壓分布[方法]在發動機氣缸墊的兩側（發動機身和頭部）放入感壓紙，在放入氣缸墊的狀態下合攏發動機機身和頭部，扭緊螺栓。然后拆開發動機機身和頭部，取出感壓紙觀看其發色狀態。

剎車檢查剎車片、摩擦面（剎車面）的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時或使用規定次數后的變化。[方法]在剎車片、摩擦片和驅動系統間放入感壓紙，動轉剎車。運轉后取出感壓紙，觀看其發色狀態。

碰撞實驗測定在碰撞實驗時自動車各個部分的受壓大小。[方法]在自動車各個需要測試的部分（如車身、儀表板等）貼上感壓紙進行碰撞實驗。碰撞實驗后，取下感壓紙進行檢查。

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壓力測量紙，俗稱“感壓紙”或“壓敏紙”。由兩層薄膜組成，一是傳訊膜，表面分布著密密麻麻的微型膠i囊，膠i囊內有染色劑，當其受到外界一定程度的壓力時就會破i裂，流出染色劑；2、效率更高可以根據測量結果對機械設備進行設置和調整，在生產過程中轉換生產類別，這些工作所需時間更短，產品的質量問題也更少。二是顯色膜，表面涂有顯色劑，當微型膠i囊中的染色劑受壓破i裂流出后，就會與顯色劑發生化學反應而呈現紅色。

紅色分布的區域代表著物體表面壓力分布的輪廓，紅色的深淺代表著壓力的大小

汽車調節汽車各個部件的壓力分布和平衡。汽缸蓋墊圈、引擎、剎車、離合器、輪胎、汽化器、密封墊、鑄件、油盤、變速箱等。LCD調節偏振器粘附的壓力分布。調節ACF壓焊和TCP壓焊的壓力分布。半導體在磁帶反面磨削和切割時，調節疊層卷片的壓力分布。在半導體CMP加工過程中，調節拋光的壓力分布。印刷電路板調節焊料膏擠壓印刷電路板的壓力分布。調節多層印刷電路板的感光劑膜（DFR）疊層的壓力分布。適合于許多其他應用調節卷片的包膠夾輥的壓力平衡。調節疊層卷片的壓力平衡。檢查要點接觸面積達到一定面積，接觸部分的壓力值均一并在一定值以上。調節膠片的風壓壓力。調節真空膠合機的壓力分布。調節燃料電池組的壓力分布和流程檢驗。