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公司基本資料信息
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油中水分析 采用近紅外散射和透射的原理,散射光被檢測(cè)端的8個(gè)散射光光電接收,透射光被中心的光電接收,散射光與透射光成11°角。散射光強(qiáng)和透射光強(qiáng)的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。
在線(xiàn)分析應(yīng)用實(shí)例 :
●航空燃油中微量水0-15ppm
●柴油中微量水0-50ppm
●潤(rùn)滑油中微量水0-100ppm
●蠟油中微量水0-200ppm
●各種燃料中微量水

油中水檢測(cè)的不同原理
目前市場(chǎng)上測(cè)量油中水的方法有微波法、電容法、近紅外散射法。
1.電容法
基于油和水的介電常數(shù)差異,油水比例發(fā)生變化時(shí)從而導(dǎo)致電容的變化,會(huì)引起振蕩頻率的變化,通過(guò)測(cè)量振蕩頻率就可以測(cè)量介質(zhì)的含水率。這種方法使用的薄膜電容直接測(cè)量油中的微量水含量。
電容法響應(yīng)速度快,量程: 0.1 ~ 99 %,重復(fù)性好,應(yīng)該加溫度補(bǔ)償。適用于1000ppm,分辨率100ppm以上的測(cè)量。
由于是直接測(cè)量,此方法對(duì)薄膜電容的敏感性有很高要求,在實(shí)際測(cè)量中往往達(dá)不到滿(mǎn)意的效果。

油中水含量過(guò)高的后果
油中水的含量升高會(huì)導(dǎo)致油膜變化、
氧化、
加速磨損,
甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損
壞。
油中水含量檢測(cè)方法
測(cè)量油中水的方法有很多,包括但不限于在線(xiàn)傳感器、卡爾·費(fèi)舍爾滴定法、
、
濕
度檢查。由于成本過(guò)高,在線(xiàn)傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。
卡爾·菲舍爾滴定法由于操
作條件苛刻,無(wú)法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。
采用紅外方法,可以在幾秒內(nèi)檢測(cè)百萬(wàn)分之一的
水含量,符合卡爾·費(fèi)歇爾滴定法的
ASTM
標(biāo)準(zhǔn)。

FluidScan
的總水量測(cè)量功能可以測(cè)量低
至
300ppm
(溶解水和游離水)的汽輪機(jī)油,以及其它水含量大于
1000ppm
的油。這種快
速檢測(cè)方法使
FluidScan
成為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)水濃度的一個(gè)理想選擇。
設(shè)置報(bào)警限值
在開(kāi)發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序時(shí),設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的。可與
OEM
協(xié)商確
定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。
