一充氮車簡介：

充氮車是蓄能器充氣的設備，普通的瓶裝氮氣也就是12Mpa，而蓄能器的使用壓力通常在15Mpa以上，單純的用充氮工具和普通瓶裝氮氣無法達到蓄能器的充氣要求，有的蓄能器的使用壓力更高，能夠達到30Mpa以上。只能通過蓄能器充氮車來完成充氣。

如果蓄能器的使用壓力在10-25Mpa范圍內，用CDZ-25Y1充氮車就可以完成蓄能器的充氣要求，如果使用壓力在26-35Mpa這個范圍內可以用CDZ-35Y1充氮車來完成蓄能器的充氣要求，36-45Mpa的范圍內需要用CDZ-45Y1充氮車來完成充氣。超過45Mpa需要訂做。

充氮車是以液壓作為動力的一種充氮設備，一般是由液壓站，氮氣增壓系統，控制系統，可移動小車四部分組成，其核心是氮氣增壓系統，氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小，高輸出壓力可達65MPa，可通過充氮工具將的氮氣壓縮到10-65MPa的壓力范圍。

濟南豐饒流體設備有限公司生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

我公司生產的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1型充氮車可滿足80%以上蓄能器的充氣要求.

蓄能器充氣壓力不超過25MPa的蓄能器,用CDZ-25Y1型充氮車就可以滿足蓄能器的充氣要求,CDZ-25Y1型充氮車輸出壓力范圍是10-25MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機.

蓄能器充氣壓力不超過35MPa的蓄能器,用CDZ-35Y1型充氮車就可以滿足蓄能器的充氣要求,CDZ-35Y1型充氮車輸出壓力范圍是10-35MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機.

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器只能充氮氣，充氮車是專門用于蓄能器補充氮氣的設備，可根據蓄能器的使用壓力來選擇相關型號的充氮車。

購買充氮車需要注意的事項：

1，購買前一定要確定所選取的型號是否能夠滿足蓄能器的充氣需求，需要根據蓄能器的充氮壓力及蓄能器的數量來判斷。

2，蓄能器充氣離不開充氮工具，而充氮工具是根據蓄能器來匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如進口蓄能器，蓄能器組等。

3，膠管的長度，因為有些蓄能器的安裝高度可能會距離地面比較高，如果高壓膠管的長度不夠還是無法完成充氣的，購買時需要確定需要多少米的高壓膠管。

充氮車又稱為充氮小車，是一種氮氣增壓設備，適用于鋼廠、電廠等工礦企業和單位。是液壓囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高壓容器充裝、增壓氮氣的增壓設備。

我公司生產的充氮小車動力采用液壓驅動，穩定；換向采用無觸點電氣控制，靈敏度高、無死點；增壓部件留有泄漏孔，避免因密封損壞造成氮氣污染；而且進氣壓力可控，輸出壓力可調。其結構緊湊、噪音低、移動靈活、操作方便，增壓、，深受全國廣大用戶的好評。

我公司充氮車出廠前相關檢查,檢驗流程:

1,設備組裝完畢后所有螺栓螺母都要檢查一遍防止有為緊固的螺栓螺母;

2,檢查所有的線路防止有未壓緊的線頭出現;

3,設備試機,讓設備空載運行30-40分鐘;

4,空載運行沒問題之后進行壓力設定,例如CDZ-25Y1充氮車將輸出壓力設定至25MPa,當設備達到25MPa之后鎖緊壓力調整功能(該功能用戶無需調節,出廠前我們會按照要求調整好);

5,保壓,例如CDZ-25Y1充氮車將壓力設定到25MPa,當設備達到25MPa之后設備停止工作,我們會保壓10分鐘,保壓過程中氮氣未出現泄漏即可出廠.