5分鐘前 剝線套管一體機供應信賴推薦「歡世紀瑞自動化」[歡世紀瑞自動化7ecab21]內容：目前國內外普遍采用的二次配線標識主要有以下幾種方式：纏裹標識、PVC套管、熱縮管、端子標題框、端子標題套等，我國普遍采用的是PVC線號標識管的模式。PVC線號標識管的操作流程為：人工在線號打印機的鍵盤上或計算機上輸入需要打印的線號內容，然后通過線號打印機將線號打印在PVC線號標識管上，并按照要求的長度切割好；于此同時另一個工序按照實際需要的長度裁剪線纜備用；在以上兩道工序之后由人工將打印好的PVC線號標識管串到已經裁剪好的線纜兩端，然后壓端子或直接裝機。此種工藝方法費事費力，生產效率很低。

現有工藝需要打印、裁線、串標識管三道生產環節，其中串標識管這個環節費事費力，由于標識管必須與裁好的線纜一一對應，因此查找的時間較長；另一方面為了防止線號管滑落要求線號內徑與線纜的外徑剛好匹配，并有一定的的配合度，造成工人串管時間較長，效率較低。全自動標識剝線一體機將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設備自動完成，時效性大大提高并實現了效率的極大提升。

蘇州歡世紀瑞自動化設備有限公司新技術的采用可以降低人工成本，提高了勞動生產率，助力我國裝備制造業的轉型升級。

但是由于現行的方法已經沿用了幾十年的時間，要改有的標準和習慣還需要一定的時間。隨著我國裝備制造業的水平飛速發展，國際地位的不斷提高，我們應該樹立行業標準的膽魄與勇氣，采用先進的技術工藝，搶占市場競爭的制高點。

剝線機送線輪怎么進行調節？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調整傳輸線輪的夾緊力呢？