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公司基本資料信息
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等纜索護(hù)欄:80元每米起纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型);1吸收能量大,不反彈,安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍2質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,韌性好,施工方便3產(chǎn)品采用熱鍍鋅,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長(zhǎng)。我公司生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往,“雙波型鋼板護(hù)欄”相比,柔韌性加強(qiáng),高度增加,防撞性能更佳。此外,通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:高速公路波形護(hù)欄工程施工四川波形護(hù)欄,四川公路護(hù)欄,梁鋼波形護(hù)欄,高速公路護(hù)欄,成都波形護(hù)欄,波形梁護(hù)欄板,防撞設(shè)施,波形護(hù)欄,護(hù)欄板,波形護(hù)欄立柱,巴中波形護(hù)欄,宜賓波形護(hù)欄,瀘州波形護(hù)欄,南充波形護(hù)欄,綿陽(yáng)波形護(hù)欄,廣元波形護(hù)欄,廣安波形護(hù)欄,達(dá)州波形護(hù)欄,涼山波形護(hù)欄,成都波形護(hù)欄,昆明波形護(hù)欄,貴陽(yáng)波形護(hù)欄,廣西波形護(hù)欄,廣東波形護(hù)欄,江西波形護(hù)欄,新疆波形護(hù)欄 甘孜波形護(hù)欄,綿陽(yáng)波形護(hù)欄,阿壩波形護(hù)欄,四川波形護(hù)欄,甘肅波形護(hù)欄,云南波形護(hù)欄,貴州波形護(hù)欄,鄉(xiāng)村公路防護(hù)欄,兩波防護(hù)欄,三波防護(hù)欄,機(jī)場(chǎng)公路防護(hù)欄,波形梁護(hù)板,
用戶至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨,愿與海內(nèi)外用戶建立良好的貿(mào)易合作關(guān)系,共圖發(fā)展。

纜索護(hù)欄較以往'雙波型鋼板護(hù)欄'相比,
柔韌性加強(qiáng),高度增加,防撞性能更佳。此外,纜索護(hù)欄通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測(cè),小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)
60公里速度,均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。
1吸收能量大,不反彈,安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍
2質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,韌性好,施工方便 3產(chǎn)品采用熱鍍鋅,耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長(zhǎng)。

纜索護(hù)欄網(wǎng)也是等級(jí)劃分的,你了解它分成多少級(jí)嗎?纜索護(hù)欄網(wǎng)也是等級(jí)劃分的,各個(gè)路側(cè)纜索護(hù)欄的運(yùn)用纜索護(hù)欄屬柔性構(gòu)造,車輛碰撞時(shí)纜索在延展性范疇內(nèi)工作中,能夠多次重復(fù)使用,非常容易修補(bǔ)。立柱間隔較為靈便,受不勻稱地面沉降的危害較小。景區(qū)道路選用纜索護(hù)欄比較美觀大方。降雪地域,纜索護(hù)欄對(duì)清雪的阻礙稍少。但纜索護(hù)欄工程施工繁雜,頂端立柱毀壞維修艱難,不宜在小半經(jīng)曲線圖道路應(yīng)用;另外它的視野不可逆性較弱,搭建長(zhǎng)短短時(shí)間不經(jīng)濟(jì)發(fā)展。纜索護(hù)欄是以復(fù)根釋放初支撐力的纜索固定不動(dòng)于立柱上而構(gòu)成的構(gòu)造。關(guān)鍵根據(jù)纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵御車輛的碰撞,消化吸收碰撞動(dòng)能。減少車輛損害水平和對(duì)駕駛?cè)藛T的損害。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。

四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng),公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品。波形護(hù)欄是由波形鋼板組成,能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復(fù)能力較差,撞擊后的波形護(hù)欄需要更換。
纜索護(hù)欄主要有以下這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn)一:
發(fā)生事故后降低二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優(yōu)點(diǎn)二:
駕駛員視野透空率比較高,對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的減少用眼疲勞的情況。

纜索護(hù)欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等地的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。