不同的路邊石運用在不同的部位，觸摸外界污染的狀況均不相同，選用路邊石防護劑時，除必須有較好的防護作用外，還應考慮到路邊石的種類、路邊石的加工方式及表面狀況、對路邊石所要求的裝修作用以及氣候環境等多種因素的影響。不同的路邊石防護劑對路邊石可能有不同的防護作用，選用時應區別對待。別的，很重要的一點是不論選用何種防護劑，大面積施工前，均應先做部分小試，哪怕是自己了解的防護劑和了解的路邊石種類

先應讓車慢慢往上爬，讓車胎頂住路邊石的邊緣，掛上1擋，油離器配合(如路邊石很高，不主張用這動作，會增加對發動機的大力度負荷、增加傳動設備和聚散配備的磨損期限)，于此同時手要預備拉上手剎，如爬行失敗，用手動輔佐剎車，不然車下來前穩妥就要掛了，很不劃算。

若是還無法順利地上路邊石，主張就不要進行嘗試了，下車后找兩個磚，或許其他堅硬的東西來下降難度，這能快捷，同時也可以調低上路邊石對車的磨損。若是車上有多人，讓同車人先下車，減輕車的本身的重量，可爭到更多的距地間隔。

路邊石的質量對于道路建設具有很重要的含義,質量也永遠是企業發展之底子,只有質量過硬的企業才能在劇烈的競爭商場中安身,獲得更大的利益。隨著國內競爭,世界競爭的不斷變化,模具職業發展將會以各種不同的方式展示新特點。模具的應用在不斷的壯大,應用領域也在不斷的發展到其它職業,鋼模具的制造要求在商場的不斷變化中也在激流勇進,而如今我國鋼模具產業結構發展也愈加合理。

路邊石石材的化學腐蝕可分為兩種，一為人為性的，二是天然性的.

人為性化學腐蝕主要由以下幾個方面的要素導致

1、工業中排放的廢氣，如氮氧化物、碳氫化物、硫氧化物、碳氧化物及酸性粒狀物等的含量猛增，這些物質溶于雨水就會構成酸雨，會對石材構成腐蝕影響其壽數。

2、工業中排放的帶有酸性或堿性的“廢渣”“廢液”腐蝕石材而構成的腐蝕。

3、 在施工過程中，可能會不小心把化學藥劑灑在石材上而構成腐蝕。

4、在清潔石材或許給石材做維護的時分，運用維護劑不當會對石材構成腐蝕.