二十輥軋機，包括機架、輥系、輥箱、壓下裝置、驅動裝置，其特點是機架為鋼鑄造成型的矩形整體機架牌坊，輥箱為與牌坊窗口滑動配合的上、下分體輥箱，輥箱內裝有背襯軸承矩形鞍座，用鎖定裝置連接矩形鞍座和輥箱，下輥箱設有包括擺動油缸、擺臂、連桿、楔塊的雙楔塊調整機構，在上支撐輥A、

B之間和C、D之間各設有包括液壓油缸、齒條、齒輪片的凸度控制裝置。所采用的輥系能生產市場需要的冷軋帶鋼品種。這種新型二十輥軋機結構合理，機架剛度高，板型控制效果好，所生產的帶鋼厚度精度可達

0.001mm，矩形鞍座和牌坊加工方便，配合精度高，下輥箱調節方便，能使軋制線保持標準高度。

二十輥軋機的傳動及控制系統

直流主傳動系統也存在某些不足之處。如多臺電機串聯運行，其安裝和維修要求都較高，同時又要增加各臺電機負荷均衡控制

系統;直流電機維護的工作量較大;多臺主電機在主電室內運行時噪聲很大。

隨著交交變頻裝置供電的交流電機傳動

系統的問世、完善，交流主電機傳動系統已開始進入20輥軋機的傳動領域。1991年，臺用交交變頻裝置供電的交流電機傳動的20輥軋機在德國克虜伯公司的迪林堡工廠運行。接著德國蒂森、芬蘭奧托昆普及韓國浦項公司的20輥軋機也相繼采用交交變頻裝置供電的交流電機傳動。

二十輥軋機

軋機控制系統的發展

二十輥軋機的控制系統在實踐中不斷的發展著，按目前的控制系統水平，20輥軋機的產品精度已經非常高了，厚度誤差僅為幾μm。但是人們仍在不斷地改進控制系統。

在這些改進中有的因機械的進步而得到發展，有的則是因為自動控制理論的突破而獲發展，當然也有機、電、儀共同進步而得到 發展的。下面簡述主要的發展。

傾斜控制

為了保持軋機的剛度，使產品的縱向和橫向公差能得到控制它的機架是整體式的。但是整體式軋機的工作輻之間的距離較小，對于穿帶及斷帶后的處理有許多不便。隨著液壓技術的發展，液壓缸及液壓系統使用的壓力越來越高。人們利用液壓技術，把軋機分成上下兩體，上下兩體用液壓缸連接起來，只要液壓缸的壓力足夠大，足以克服帶鋼軋制時的軋制力，而且同樣可以保持軋機機架的高剛度。

由于這一機械上的改進，因而出現了傾斜控制。在生產過程中，有些原料沿寬度方向會出現單邊較大的厚度偏差，此時板形測量儀測得的信號偏差顯示同樣的單邊性。板形控制系統由此會發出軋機傾斜的指令，也就是使軋輾傳動側和非傳動側的開口度不一

樣，這就是傾斜控制技術。這種控制方法，對原料鋼卷的控制有著特殊的作用。

二十輥軋機

軋機控制系統的發展

直接張力控制

帶鋼厚度控制中一個重要的因素是張力和軋制力的綜合控制。傳統的張力控制是采用間接的張力控制法，這種方法是把所需的張力根據帶鋼卷取時直徑的大小換算至轉

矩，然后根據轉矩來控制傳動電機的電流。 這種情況下，必須考慮加減速、摩擦和彎曲

轉矩的計算，因此計算難免出現誤差，終使帶鋼張力發生誤差，在帶鋼張力較小時這種影響更明顯。

在直流傳動系統中，為了減小電機的尺寸、降低投資額，一般在直流電機和卷取機 之間都使用減速機，而且直流電機往往幾臺

串聯使用。由于有多臺電機、聯軸器、離合 器、齒輪箱，使系統的剛性變差，也就使系 統很難實現快速動態控制。

隨著機械和電機的改進，卷取機和電機 可以組合在一起，系統的剛度大大提高。從張力輻測得的張力信號和張力設定信號比較 后直接送張力控制器進行控制。

這種直接張力控制系統加減速電流小，張力控制精度高，從而進一步降低了帶鋼的厚度偏差。