一、調(diào)整好消防風(fēng)機(jī)利用的皮帶的松緊度，用手滾動風(fēng)輪，調(diào)查皮帶動行是否安穩(wěn)。二、對機(jī)電及風(fēng)輪、過濾器及機(jī)殼內(nèi)部進(jìn)行清洗，關(guān)于油漆掉落處應(yīng)運(yùn)用防銹油漆進(jìn)行補(bǔ)刷處理。三、3C排煙風(fēng)機(jī)型號廠家滾動部位填加潤滑油，以保證聯(lián)軸節(jié)及軸承的靈敏性及穩(wěn)定性。四、查看3C排煙風(fēng)機(jī)型號調(diào)節(jié)閥開閉行動是否結(jié)實(shí)、敏銳。如果調(diào)節(jié)閥開閉不敏銳需求當(dāng)令進(jìn)行替換。五、查看與代替3C排煙風(fēng)機(jī)型號各接合面間的墊片和密封填料，必定要做好這些墊片和密封填料的完好無損。六、3C排煙風(fēng)機(jī)型號能夠進(jìn)行手動開機(jī)查看指示燈及電流、電壓表功率，查看他們是否正常，還要查看風(fēng)機(jī)的部件是否存在異聲，三相電流值是否均衡。

3C排煙風(fēng)機(jī)型號跟補(bǔ)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)請求：

隨著我國交通業(yè)的發(fā)展，地鐵建筑的越來越多，然而地鐵因?yàn)槭堑叵驴臻g，封閉、密集，疏散前提有限，一旦產(chǎn)生火災(zāi)事變，若產(chǎn)生煙氣不能及時(shí)消除，就很輕易造成大量人員傷亡，尤其當(dāng)初的地鐵站都是以多層復(fù)合式為主，成為了多條線路換乘聚集點(diǎn)，多數(shù)都是位于城市中心腸位，又多，所以地鐵站須要裝置3C排煙風(fēng)機(jī)型號。

3C排煙風(fēng)機(jī)型號在地鐵中的設(shè)計(jì)請求如下3C排煙風(fēng)機(jī)型號與補(bǔ)風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)設(shè)在同一機(jī)房時(shí)，一旦煙氣外泄，補(bǔ)風(fēng)機(jī)或加壓送風(fēng)機(jī)可能將煙氣送到其余區(qū)域，因此請求3C排煙風(fēng)機(jī)型號與補(bǔ)風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)宜分設(shè)機(jī)房。但受車站范圍限度，地下車站設(shè)備用房十分緩跟，當(dāng)3C排煙風(fēng)機(jī)型號房確切不前提與補(bǔ)風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)房離開設(shè)置時(shí)，可能共用機(jī)房；但為了避免排煙風(fēng)管在高溫作用下破損等起因?qū)е聼煔飧Z入補(bǔ)風(fēng)或送風(fēng)體系，請求在機(jī)房范疇內(nèi)的排煙風(fēng)管及其連接件應(yīng)具備不低于1.50h的耐火限。

3C排煙風(fēng)機(jī)型號主要被廣大用戶應(yīng)用在消防排煙管道、商場、超市、地下車庫等大型綜合建筑體，可以跟通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)接使用。 因?yàn)?C排煙風(fēng)機(jī)型號是通過風(fēng)管進(jìn)行抽風(fēng)，所以要將風(fēng)機(jī)安裝在建筑體外邊，室內(nèi)完全沒有噪音的產(chǎn)生。3C排煙風(fēng)機(jī)型號效率較高、噪音低、風(fēng)量大、運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量穩(wěn)定耐用。在消防事故中能夠很的排出煙霧和有毒氣體切實(shí)降低人員傷亡。

試車時(shí)人少于兩人，一人控制電源，一人觀察3C排煙風(fēng)機(jī)型號運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查3C排煙風(fēng)機(jī)型號是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。　3C排煙風(fēng)機(jī)型號試車時(shí)，應(yīng)先起動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時(shí)須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。