集裝箱改造的注意事項(xiàng)：

1.集裝箱的尺寸

集裝箱常用的幾種尺寸，可以使用的凈空間較為局促，室內(nèi)高度偏低，橫向空間窄而長，充分考慮人體工程學(xué)十分影響顧客的體驗(yàn)與建筑品質(zhì)。可以采取幾個(gè)集裝箱疊加，切割組合的方式，打開橫向及豎向空間。

2.集裝箱改造結(jié)構(gòu)拆分

集裝箱的定義集裝箱也被稱作貨箱或貨柜，是一種按照規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的箱體貨運(yùn)設(shè)備，可反復(fù)使用，并具有一定強(qiáng)度、剛度和整體性便于機(jī)械裝卸。由于集裝箱可以方便的進(jìn)行轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，因此大大擴(kuò)展了它在世界各地的傳播和使用。

3.集裝箱的壽命

集裝箱在運(yùn)輸業(yè)中的壽命一般為 10-15 年，淘汰下來的未受損的集裝箱箱體仍有良好的物理性能，經(jīng)過除銹刷漆處理一般還可以再使用 15 年，如果保養(yǎng)較好，或者搭配混凝土等其他結(jié)構(gòu)，可以更持久。當(dāng)然全新的集裝箱不管是外觀還是使用性能都更優(yōu)。

集裝箱房屋需求市場是建筑業(yè)和城市軌道交通建設(shè)場地的臨時(shí)建設(shè)，大多數(shù)合作企業(yè)是中建三局、四局、中鐵等，可用于工人宿舍和臨時(shí)辦公場所，因此深受建筑公司青睞。后來，他們慢慢改進(jìn)到兩層或三層的集裝箱房屋。

集裝箱房屋的特點(diǎn)有很多，主要具有節(jié)能、環(huán)保、易于拆裝、倉儲，可多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用的產(chǎn)品優(yōu)勢，作為臨建臨業(yè)的主力軍，她必將提供更加、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新型產(chǎn)品。集裝箱是國際物流運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。隨著技術(shù)的發(fā)展，集裝箱房屋不但可以抗震、防風(fēng)、防火、防水，而且更加的美觀人性，可以說是為工地民工專門打造的住房。在集裝箱房屋墻體大板的生產(chǎn)中，上述不同的面板和芯材組合使用，就能夠制作出多種需求的墻體大板。

集裝箱房在鋼材使用結(jié)構(gòu)承重和外觀設(shè)計(jì)上，都要比活動板房嚴(yán)謹(jǐn)美觀，沒有活動板房粗礦的水泥基礎(chǔ)地面和露骨的天花鋼架，集裝箱房地面地板與集裝箱房平整一體，本身的天花板與裝修后的天花板面一樣，無需多此一舉重復(fù)添置。

在裝置及其時(shí)間消耗方面上看，集裝箱活動房能夠整箱吊裝，也可靈活布置內(nèi)部隔斷，無需做混凝土根底，15分鐘裝置、1小時(shí)入住，接上電源即可應(yīng)用；而活動板房的裝置需求做混凝土根底，建立主體，裝墻體，吊天花，裝置水電等，需求時(shí)間長。

在搬遷移動性上，住人集裝箱優(yōu)于活動板房，目前市場上住人集裝箱的結(jié)構(gòu)安裝設(shè)計(jì)種類多樣，可以選擇使用吊車起吊后運(yùn)走，也可以選擇拆裝運(yùn)走，不管選擇哪種方式，住人集裝箱在拆裝遷移時(shí)間上要快于活動板房，而活動板房只能選擇拆裝運(yùn)輸。

雖然集裝箱活動房可以恣意組合疊加，在密封、隔音、防火、防潮、隔熱等方面功能比活動板房好一些，但其品質(zhì)價(jià)值也決定了其本身的售賣價(jià)格。（３）順序號，又稱“箱號”或“箱體”（RegistrationCode），由6位阿拉伯字母組成。活動板房與集裝箱活動房存在的價(jià)值功能相似，雖然在功能品質(zhì)方面略有不如集裝箱房，但其價(jià)格成本上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于集裝箱房，單位面積活動板房的價(jià)格只在單位面積集裝箱房價(jià)格的1/3至1/2之間。因此，我們也可以說它們是同類產(chǎn)品中的兩個(gè)不同消費(fèi)層級。

集裝箱底板設(shè)備性能：

1、研制勻速定量下料，同步運(yùn)行，自動定厚，自動切割濕板坯的成型系統(tǒng)。彩剛板房安排在后期，阻力小，以防路基不牢固、暴雨、等，容易倒塌、散架，相對于集裝箱活動房來說比較差。為避免鋪裝成型過程中成型板坯與模板產(chǎn)生錯(cuò)疊及脫節(jié)現(xiàn)象，避免板坯厚度公差及密度公差造成的變形和翹曲現(xiàn)象。在成型系統(tǒng)中應(yīng)對模板的清洗、脫模劑的涂敷處理，模板的上架，板坯的搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化PCL程序控制，減少勞動密集型的操作方式。

2、集裝箱底板設(shè)備混合攪拌是指選擇具有調(diào)速雙軸槳葉混合機(jī)的使用。集裝箱房屋模塊化組合特性，按使用需求可以在三維空間隨意組合(三層以下)。在混合機(jī)中形成充分碰撞、沖擊、翻涌、摩擦，達(dá)到充分混合均勻的目的。同時(shí)要求混合機(jī)備有電腦控制測濕計(jì)，自動控制料漿稠度，避免采用目前靠手感觸摸來判斷料漿含濕量的方法，繼而影響菱鎂板的密度差。