6分鐘前 甘肅can中繼器即插即用誠信企業(yè)推薦「北京安融互通」[北京安融互通c608a95]內(nèi)容：CAN總線轉(zhuǎn)換器中CAN總線的特點1

CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維。通信速率較高可達1Mbps。

完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理

CAN總線通信接口中集成了CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能，可完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理，包括位填充、數(shù)據(jù)塊編碼、循環(huán)冗余檢驗、優(yōu)先級判別等項工作。

CAN總線轉(zhuǎn)換器中can總線 rs232轉(zhuǎn)換器使用前必須要濾波嗎？

如果你想正常的實現(xiàn)串口數(shù)據(jù)與CAN總線數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，如果你不想在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的時候發(fā)生丟幀現(xiàn)象，那濾波設(shè)置是必須的，濾的是CAN總線端的波。因為，相對而言，CAN總線的通訊速率遠高于串口總線，如果我們不進行濾波，單位時間里大量的CAN端數(shù)據(jù)就沒辦法同時被轉(zhuǎn)換成串口端的數(shù)據(jù)，比如說CAN端有10個數(shù)據(jù)，但同一時間串口端只能接收一個，那剩下的9個該怎么辦呢？只能丟失掉了，這當(dāng)然是我們不能接收的。

CAN總線轉(zhuǎn)換器中CAN總線上部分節(jié)點數(shù)據(jù)接收不到何如解決?

CAN總線上節(jié)點較多的時候，節(jié)點經(jīng)常會出現(xiàn)故障，這種情況要具體分析總線上的狀況了，因為有多種可能性導(dǎo)致這種情況。，比如接收節(jié)點將該節(jié)點的數(shù)據(jù)過濾掉了，或者總線上有幾個ID比該節(jié)點小的節(jié)點在發(fā)送數(shù)據(jù)，由于仲裁導(dǎo)致數(shù)據(jù)發(fā)不出來。

如果你問我如何分析故障原因？其實這個很簡單，你看看ZLG的，就知道了。

CAN總線轉(zhuǎn)換器在消防報警主機聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用6

CAN-bus 總線其自身優(yōu)點得到越來越廣泛的應(yīng)用，實際現(xiàn)場環(huán)境的距離過遠或節(jié)點分散較多時就要考慮采用光纖連接。成對使用，即可實現(xiàn)消防主機遠距離聯(lián)網(wǎng)。杭州飛暢科技CAN總線光纖轉(zhuǎn)換器已在海灣、利達、松江、泰和安、北大青鳥、西門子、霍尼韋爾、環(huán)宇等品牌消防主機中廣泛應(yīng)用。