每個地方規定不一樣，只做參考。停車場承包建設首先確認的事情是，停車場的各類手續是否能夠辦下來。停車場報備是到當地機關，但在這之前需要先去了解到這個停車場是否是在建設規劃內的，這個停車場不能是開發商或者物業自己臨時加的。如果重新規劃的需要提前向規劃局申請。 如果有地下車庫，停車場一般都是已經規劃好的，地上車位后來加上的沒在規劃內不影響。停車場的承包權資質是否有，一般按照要求應該是公司，因為涉及到稅務，停車場備案、物價局核價，需要以公司名義。實際上有發現過村集體土地，村里收費的情況。

當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車的牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車的牌自動識別系統完成自動識別）。核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行。車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。　這種系統有助于公司企業等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理。

健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車的牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車的牌自動識別系統完成自動識別）。