通風閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調節性能不佳。調節閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數，從而達到調節流量目的的閥門。調節閥分手動調節閥和自動調節閥，而手動或自動調節閥又分許多種類，其調節性能也是不同的。自動調節閥有自力式流量調節閥和自力式壓差調節閥等。

1、根據加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；

2、所有零部件進行脫脂處理；

3、脫脂完成后進行酸洗鈍化，清洗劑不含磷；

4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；

閥門型號通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標準化對閥門的設計、選用、銷售提供了方便。

在使用通風蝶閥的過程中，我們需要避免很多問題，這樣才能更好地使用通風蝶閥，那么在使用通風蝶閥時應該避免什么呢？

1.減速器發熱過多。如果主減速器缺油，用戶應能反映出減速器內的油量，并注意今后的實時添加。

2.在通風蝶閥的應用中，上蓋沒有覆蓋。氣調式通風蝶閥操作人員在應用時，取下蓋板，以觀察罐內物料的運輸情況。這種方法是不合適的。

3.軸承不注意平順。運行人員平時不注意軸承的光滑保養，軸承運轉時發熱過多。

4.機電負荷太重。機電負荷過大，主要是由于用戶使用氣動通風蝶閥時進料量大，導致機電發熱過大，容易損壞。