材料全是特殊鋼，附件密封圈是塑料的，制作方法主要有：鍛造、機械加工、熱處理、后把部件都組裝起來。

“履帶”的主要作用是增大接觸面積，減小對地面的壓強，可以在松軟的地面上順利工作；“履齒”的作用是增大與接觸面的摩擦,便于爬坡作業。

履帶推土機行走裝置的檢查與維護四輪一帶

推土機的行走部分是整機重量的支撐部分，工作條件惡劣易磨損，也是易損件中價值很高的部件。履帶推土機行走裝置磨損與預防措施一、履帶推土機行走裝置的特點履帶推土機行駛系統包括車架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。在使用過程中，正確地保養和調整是保證行走部分零件使用壽命的關鍵，但是往往推土機在使用過程中疏忽對行走部分的檢查、調整和保養，使行走部分出現啃軌、偏磨、支重輪切邊等現象，導致行走部分的零部件早期損壞。要保證行走部分零部件的使用壽命，應做好以下幾個方面的工作：四輪一帶廠家

1.期檢查各輪體內的潤滑油

托輪和引導輪外滲漏容易看到，支重輪的外滲漏不易看到，要仔細檢查，發現滲漏油要進行修復和及時的補注潤滑油。推土機使用500h后，要檢查各輪體內部的潤滑油。四輪一帶

方法是慢慢松動軸端油塞，有油流出說明油量夠，不往外流油就說明需要補注潤滑油。上述四種輪子和張緊裝置，除驅動輪外都集裝在一個輪架(即臺車架，也稱履帶架)上，從而形成一個臺車。推土機使用1000h后，要拆下各輪的軸端油塞，用長嘴機油槍插入軸油道的底部，向內注油，等到舊油流凈新油流出時，再安裝擰緊油塞，否則由于潤滑油少或油變質失去潤滑作用，四輪一帶，軸和軸承發生干摩擦，導致各輪的總成件早期損壞。

履帶是將挖掘機的重力及工作和行走式的載荷傳給地面。

挖掘機按材質可以分為鋼履帶和橡膠履帶，剛履帶的耐磨性好，維修方便，經濟性好因而運用普及；橡膠履帶是為了保護路面不受損傷一般運用在小型液壓挖掘機上。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。整車重量通過臺車架、支重輪傳給下方履帶，使下方履帶緊壓在地面上。公司產品主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

履帶漲緊的設計原則

如果履帶預張緊力過大，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，履帶剛性大，張緊裝置起不到緩沖作用，履帶行走機械的內摩擦力就會增加，同時造成發動機功率的損失以及加快 履帶的磨損速度;預張緊力太小又會使履帶松馳，起不到張緊作用，同時造成履帶上方振動及跳動，也會造成摩擦力的增加，磨損增大。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業，下陷度小，滾動阻力也小，通過性能較好。

為此，必須調節一個合適的張緊設計準則 ：

1.當履帶行走機構受到沖擊載荷或跨越障礙時，應能依靠緩沖彈簧的彈性行程完全補償履帶鏈曲線的變化，以防止履帶行走機構零件過載。因此，緩沖彈簧必須有必要的彈性行程。

2.在正常的工作條件下，張緊輪不會因上方區段履帶的跳動而后移，即此時緩沖彈簧不應產生彈性行程。因此，緩沖彈簧必須有必要的預緊力。

3.當履帶鏈因銷軸和銷孔磨損而伸長時，應可以通過對張緊機構的調節，從履帶鏈中拆掉一塊履帶板，并恢復履帶的正常張緊度。因此，漲緊機構必須有一定的調節行程。

中特重工~四輪一帶履帶批量供應

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于履帶要適當調節履帶漲緊度：

履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為標準板和加長板。標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。

礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現開裂問題。

鏈軌節是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。

所以根據施工路況不同，需要調節履帶張緊度。

湖北中特工程機械有限公司是私營有限責任公司。經營范圍：建筑工程機械及配件、冶金裝用設備及配件、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷售。行業屬于金屬制品業（0334）、設備制造業（0336）。經營范圍：建筑工程機械及配件、冶金裝用設備及配件、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷售；有色金屬、鋼材、機械設備銷售；貨物進出口（不含國家限制和禁止的貨物和技術）。

現在公司的兩條鍛造生產線已經安裝完畢，正在調試階段，正常生產，這對公司的發展會起到更大的幫助。

履帶機械底盤零部件產品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發展。