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公司主營熱軋鋼板樁，主要產地為日本的新日鐵、JFE、住友和韓國現代制鐵以及歐洲的阿賽洛、蒂森克虜伯等，同時公司也是國內武鋼和鞍山紫竹集團鋼板樁產品的代理商。熱軋鋼板樁的交貨大度為6m、9m、12m、15m、18m，也可根據用戶需求定尺加工。同時，公司與國內各大冷彎鋼板樁生產廠保持良好的業務往來，可為各級工程承包商及工程項目提供的冷彎鋼板樁。選鋼板樁租賃就選杭州鑫業通基礎工程有限公司，鋼板樁租賃

樁承臺施工基礎知識，需轉

承臺指的是為承受、分布由 墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。總體施工方案原地貌標高低于承臺底標高的承臺，在施工樁基時已將施工平臺填筑至設 計承臺標高底，因此承臺施工直接在 施工平臺上操作。原地面高于承臺底標高時對于巖層比較好的承臺基坑總體上采用明挖 方式開挖承臺基坑；承臺鋼筋一次綁扎完成，并預埋好墩身預埋鋼筋；承臺模型采用大塊鋼模，一次安裝完畢；承臺模型頂層和底層拉桿利用承臺 既有鋼筋，采用φ16鋼筋制作直螺紋 拉桿，或采用套筒拉桿。砼在拌合站集中拌合，砼罐車運輸，通過梭槽或砼泵車泵送入模，單層承臺采用一次澆筑，雙層承臺采用水平分層兩次澆筑，兩次砼澆筑間隔時間錯過砼水化熱高峰期。

承臺施工工序1、基坑開挖測量定位施工測量中用坐標放樣法確定承臺的四個角點；承臺中心位置用十字線護樁。根據開挖深度、開挖坡度確定開挖邊線，并向外延展1m作為施工作業面。施工準備施工時應先對施工場地進行平整，準備好材料、勞力及機具，并檢查其性能是否滿足要求。基坑開挖采用人工配合機械開挖，開挖前作好基坑頂、基坑底的排水工作，并根據現場情況在基坑的一角處做1～2個集水井，防止基坑浸水，并保證基底各尺寸及承載力達到設計及規范要求。開挖過程應保證基坑底預留0.3m采用人工開挖。承臺基坑開挖采用放坡開挖，對于個別放坡比較大的承臺邊坡采用C25噴射混凝土錨網噴來穩定邊坡做臨時加固。基坑底面宜按設計基礎尺寸放寬不小于50cm。施工前清除雜物，整平場地。在承臺施工過程中需對基坑進行觀測和維護，以確保基坑穩定和安全；基坑開挖的土方應集中堆放，不得影響施工，并為承臺灌注預留通道。棄土堆坡腳距基坑頂邊緣的距離不小于基坑的深度，不得堵塞河道，影響泄洪。

抱箍試驗為了保證施工安全，檢驗抱箍的承載力是否能夠滿足蓋梁施工荷載要求，在蓋梁施工前要進行抱箍試驗。

（一）、試驗柱澆筑在橋梁墩柱施工前預先澆筑試驗柱，試驗柱直徑與墩柱直徑相同，南坑高架橋試驗柱直徑1.4m，高度2.5m，在試驗柱立模之前對地面進行壓實、硬化處理，模板要打磨干凈，試驗柱內配筋與墩柱配筋相同，保護層厚度按設計6cm預留，采用C35砼澆筑，澆筑過程砼要振搗密實。澆筑完畢后要及時對砼進行養護處理。

（二）、抱箍安裝抱箍設計高度50cm，由直徑1.4m兩個半圓通過20根M24高強螺栓連接而成，抱箍體鋼板厚度16mm，設計大承載力1340kN。抱箍具體構造圖8。等試驗柱砼強度達到設計強度后方可進行抱箍試驗。試驗時將成對的抱箍安裝在試驗柱墩柱上，抱箍與墩柱砼之間加2-3mm橡膠墊塊，增大抱箍與墩柱砼之間的摩擦力，抱箍使用20根M24高強螺栓連接，螺栓的扭緊力矩達到抱箍計算所得的力矩值。圖8抱箍構造圖

（三）、液壓油頂的選擇與安裝由抱箍計算過程可知單個抱箍承受的荷載為636.48kN。試驗時加載量為蓋梁施工中受力大（經計算蓋梁兩側墩柱上的抱箍承受壓力大）的抱箍的承載力的1.5倍，即為954.72kN。所以選擇兩臺50t(500kN)液壓千斤頂(有壓力顯示表)。將兩臺液壓千斤頂安裝在兩抱箍之間（如圖9所示），固定牢固，保證千斤頂垂直度。圖9抱箍試驗示意圖

（四）、承載力試驗檢查確認抱箍螺栓扭緊和千斤頂安裝牢固后，兩臺液壓千斤頂同時慢慢加壓開始抱箍承載力試驗，加壓時時刻注意千斤頂壓力表讀數，保證兩臺千斤頂壓力基本一致，不得偏壓。慢慢加載至500kN的壓力，加載過程中觀察抱箍與墩柱之間的相對滑動情況，以及抱箍的變形情況，若沒有上述兩種情況或者抱箍滑動和變形都很小，則抱箍承載力滿足蓋梁施工要求。反之，抱箍要重新設計，加大承載能力。保證蓋梁施工所需承載力要求，確保施工安全。