內燃平衡重式叉車（4類車、5類車）：包括普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車等品類，具備舉升和運輸功能，尾部裝有配重的平衡塊可實現大載荷物料搬運舉升，載荷范圍在0~60噸，常用為載荷能力在2~6噸左右的型號，采用柴油、或發動機作為動力。該類叉車大載荷級別范圍高于電動叉車，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所，是目前國內應用多的叉車品種。電動平衡重式叉車（1類車）:尾部同樣裝有配重的平衡塊，車體結構以及工作應用場景與同級別的內燃平衡重式叉車相同，只是將內燃機更換為蓄電池為動力源，通常具備舉升和運輸8噸以下貨物的能力。該類叉車污染少、噪聲低，通常應用于室內操作和其它對環境要求較高的場所，如、食品等行業。

除2019年受貿易摩擦影響外，中國出口叉車在海外市場占比持續提升，2012~2018年國產叉車海外市場份額從11%提升至19%。中國叉車較高，過去十年國產叉車被海外客戶逐步認可，產品競爭力持續提升。過去10年我國叉車銷量從2008年的16.8萬臺增長至2019年的60萬臺（含出口）。我國叉車銷售結構中，雖然內燃叉車銷量仍占主導地位，但電動叉車占比逐步提升，其中電動步行式倉儲叉車占比提升的趨勢為顯著。我國叉車新車市場空間約370億元，電動/內燃平衡重叉車占主導地位。根據行業調研，按照各類型叉車市場均價計算，過去10年我國叉車新車銷售市場空間從2008年的180億增長至2019年的370億左右。我國叉車銷售結構中，2019年雖然電動步行式倉儲叉車銷量達到36%的占比，但因單價較低，叉車市場規模中，內燃平衡重和電動平衡重叉車銷量仍占主導地位。

自動斷電功能：當叉車停用10分鐘以上，無論鑰匙開關是否關閉，均可自動切斷電源開關。這使得在不使用叉車的情況下，即使操作員忘記關閉鑰匙開關，也能防止不必要的電力損耗。電瓶兼容：每個品牌的電動叉車的電瓶是通用的，因此原來的電瓶還可以使用，這樣使每個部件都可以保持較長的使用壽命。低廉的保養成本：現在的電動叉車都采用交流馬達，無需碳刷；觸點的減除使電子部件的保養成本大大降低。無需更換電子的易損件。所以電動叉車更為經濟實惠。