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公司基本資料信息
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圓螺紋的剖面能有效的防止污垢堆積和機械性損壞,這些螺紋的形狀意味著它們清潔和潤滑的維護需求相當低。由于不存在脆弱的銳角,這種螺紋比其他螺紋更耐磨,壽命更長。
梯形螺紋傳動效率較矩形螺紋稍小,但磨損后可用螺帽調整。傳動用絲杠常用的螺紋。他們具有高強度并易于制造。通常可以在使用在大負載的場合,例如虎鉗或車床的螺桿。其標準化的變種包括多頭螺紋,左旋。
Acme螺紋于1894年開發,是一種非常適合傳動、傳力并與矩形螺紋相比具有各種優點的螺紋,因為其無論是單點螺紋切削或模具滾造比矩形螺紋都更容易(因為后者的形狀要求,使其工具刀頭所具有的幾何形狀均不適合切削);比矩形更耐磨(因為磨損可以得到補償);它比同等大小的矩形螺紋更強;并且該種螺紋較矩形螺紋與半螺母更平滑的嚙合。
精密絲桿的誤差產生原因有機床方面的誤差:機床母絲桿徑向跳動及軸和竄動的影響,機床母絲桿有了徑向跳動及軸向竄動,它們就會直接影響工藝系統運動鏈中工件與刀具的正確相對運動。其中以母絲桿的軸向竄動,影響很大。它相當于母絲桿本身的螺距作周期性的變化,它會直接給被加工精密絲桿螺距帶來一項周期性的誤差。
為了限制這項誤差,在機床精度標準中規定:普通車床絲桿的軸向竄動量不得超過0.01MM;提的普通車床不得超過0.005MM;精密絲桿車床不得超過0.002MM。母絲桿的徑向跳動,在性質上和軸向竄動一樣,都是造成以母絲桿一整轉為周期的周期性誤差。所不同的只是徑向跳動量并不直接影響母絲桿的實際螺距,而是通過母絲桿實際中徑尺寸的變化以影響螺距的。
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絲桿的傳動誤差分析機床調整時,傳動比是由各齒輪副的齒數所決定的,這只反映傳動速比的理想值。沒有反映傳動速比的瞬間關系。盡管傳動齒輪的齒數之比沒有原理誤差;但由于齒輪制作誤差及安裝時偏心等的影響,其瞬時傳動速比并不一定,而是一個圍繞理想傳動速比周期性變化的變量。顯然,這就會破壞工藝系統運動鏈中工件與刀具的相對位置,而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。
關于提高運動鏈中各元件的加工精度問題,并非總是可行的。因為在螺紋加工機床中,傳動元件比較多,采用這一辦法,就會使各元件精度提高到難以達到的程度。因此,在提高傳動精度方面,我們常常看到另一種叫做誤差補償的辦法。
其一利用校正尺已補償母絲桿螺距誤差。不難理解,若母絲桿螺距有了誤差,他就會使刀具進給行程產生或大或小的變化。這是,只要校正尺能使母絲桿上的螺母產生一個或正或反的附加運動,就可以補償誤差已保證及極高被加工絲桿的螺距精度。