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公司基本資料信息
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6.1 每年應對輸送鏈張緊、驅動輥筒的軸承座,清掃鏈的張緊、驅動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂;其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。
6.2 對使用的減速機,運行一個月后,應按減速機的要求更換潤滑油。以后每隔六個月更換一次潤滑油,應在運行溫度下更換潤滑油。
6.3 每個月應對潤滑油作一次檢查,以保證減速機內的潤滑油量在規定的油面高度。
6.4 對磨損嚴重(磨損量超過 5 mm)的防跑偏輪、托輪、壓輪等應及時更換。
6.5 輸送鏈上的連接螺釘如發現脫焊松動時,應及時擰緊,并用不銹鋼焊條點焊牢固。
6.6 每個月對清掃鏈刮板和墊板進行檢查,對磨損嚴重的滑板和墊板應進行更換。
6.7 對已損壞的部件應及時更換。
6.8 當輸送鏈嚴重跑偏時,應通過調整托輪、托輥、驅動輥筒、張緊輥筒的位置來糾正。
糾偏措施如下(以操作人員面向干渣機運行方向為正方向):
(1) 當左側承載段防跑偏輪磨損嚴重時,從托輥左側開始,稍微松開托輥軸承座緊固螺栓,用小錘沿圖示箭頭方向敲擊移動軸承座,觀察輸送鏈完整地運行兩圈。如果輸送鏈運行正常,則擰緊軸承座螺栓;如仍不合格,再按上述步驟順序依次調整第二、三、四個托輥和右側四個托輥,如輸送鏈運行正常,擰緊軸承座緊固螺栓;6各段調整完畢后,在各段的連接部位加裝厚度為5mm的石棉布密封,用螺栓緊固。如仍不合格,重復上述操作,直到輸送鏈運行正常為止。
(2) 當右側的承載段防跑偏輪磨損嚴重時,按照前(1)所示的操作方式,調整右側托輥。
(3) 當左側的回程段防跑偏輪磨損嚴重時,按照前(1)所示的操作方式,調整左側托輪。
(4) 當右側的回程段防跑偏輪磨損嚴重時,按照前(1)所示的操作方式,調整右側托輪。
(5) 當張緊輥筒附近左側的防跑偏輪磨損嚴重時,稍微松開輥筒右側的軸承座緊固螺栓,以及密封組件的緊固螺栓,將前頂緊螺栓松開 2 mm,然后將軸承座后移 2 mm,觀察輸送鏈運行幾圈。如果輸送鏈運行正常,則擰緊軸承座緊固螺栓。否則,重復上述操作,直至輸送鏈運行正常為止。在右側軸承座無法繼續調整,則按上述步驟,反向調整左側的軸承座。每米寬的不銹鋼輸送帶能承受380000N的拉力,每平方毫米能承受850N的壓力。
(6)當張緊輥筒附近右側的防跑偏輪磨損嚴重時,,按照前(5)示的操作方式,反向調整輥筒軸承座,直至輸送鏈運行正常。
6.9 輸送鏈的使用壽命為 20000 小時,在達到使用壽命后,應按3.11節步驟進行更換。
履帶式干渣機由克萊德貝爾格曼(DRYCON,德國,原為英國)公司研制開發的產品 ,該設備適用于常規燃煤鍋爐底渣的連續輸送,其工作原理是采用圓環鏈傳動,疊加履帶板為載體,密閉式底部吸入自然空氣進行冷卻的干渣機,冷卻后的熱風也全部進入爐膛。履帶式干渣機從2006年上半年進入中國市場,目前裝機容量滿足700MW。6檢查輸送鏈的運行速度,電機的電壓、電流、轉速、溫升等,以及輸渣量變化時,變頻調速時電機的電壓、電流、轉速、溫升。圖7 履帶式干渣機
履帶式干渣機其核心輸送帶由兩條高強度圓環鏈和一組履帶板組成,圓環鏈其抗拉強度:φ22×86為(2×)190~212kN,φ26×100為(2×)265~298kN,不同性能等級數值有差別。圓環鏈年拉伸率(包括拉長和磨損)約1~2.3%,雙鏈條偏差約在25~100mm,由于履帶為連續布置,當雙鏈偏差接近半個鏈環時需及時對鏈條進行對調或者更換(濕式撈渣機由于刮板間斷布置,在柔性鏈接時允許偏差為一個鏈環),否則會引起履帶板變形,甚至引起設備卡塞。2、為使碎渣機長期正常連續運行,電廠碎渣機,減少固故障而產生的停機時間,發揮機器的--工作效率,必須做好使用和維護工作該機的電控柜具有卡渣反轉功能和自動停機保護功能。
優缺點分析:履帶干渣機采用自清掃輸送帶,適合大傾角輸送(抬升段清掃方向和灰渣流動方向相同),降低了成本和設備高度,但限于其結構特點,不但底部有殘留,而其在干渣機尾部易堆積灰渣,會造成一定污染。由于采用圓環鏈傳動,傳動力大大提高,無打滑問題,且圓環鏈制造工藝簡單成本低,但圓環鏈線接觸形式易磨損(圖8),雙鏈同步性差,輸送系統壽命較低;采用鏈傳動輸送傾角增大,輸送距離增長,但限于改向輪作用在其履帶板上,大傾角輸送履帶板易變形產生故障,輸送角度是40°。履帶板采用耐熱鋼,導熱系數高,節距為350~400mm漏灰少,但不足是冷卻效果較差。2、鏈條刮板部分由主動輪系、鏈條刮板、回行輪系、鏈條彈簧張緊裝置以及陰極保護裝置等部件組成,各部分在生產車間總裝調試后分別裝箱出廠。
由我國自主研發,是新一代干式排渣機(dunoco),裝機容量1200MW;更加穩定、、節能、降耗,世界先進技術水平 ,是我國干渣機由引進吸收到自主的標志 。鱗斗干渣機(圖9)是依靠風冷,鱗斗為承載灰渣和換熱載體,套筒模鍛鏈為改向、承載和傳動中心,輸送程依靠簡支軸支撐,回程依靠懸臂軸支撐,具有同步清掃器的自清掃全密閉式鍋爐底渣干式排渣機。各個主要部件功能和設備性能分析如下:圖9 鱗斗干渣機折疊冷卻系統輸送鱗斗之間搭接存有細小縫隙,冷空氣通過鱗斗間的微小縫隙透過鱗板,對鱗斗上部的熱渣進行冷卻。鱗斗主體為沖壓曲面結構,底板換熱面積增加30%。鱗斗采用耐熱合金鋼,傳熱系數約是不銹鋼的3倍;鱗斗獨特的結構強度更高。干渣封嚴密,進入爐膛的風量小,溫度高,控風嚴格,可提高鍋爐熱效率。重力自鎖風門(如圖10),降低風速,減少飛灰,節能環保;安全性高。以鱗斗干渣機為核心的干式排渣系統適合不超過950℃高溫物料(灰渣)進行處理。圖10 重力自鎖風門折疊套筒模鍛鏈鱗斗干渣機采用鏈條為運動副硬化處理的高耐磨精密套筒模鍛鏈,具有極高的強度及耐磨性。鏈板與銷軸為柱面接觸結構(圖11),接觸面大,磨損小;采用精密鍛造和加工制作,同步性好,適合雙鏈寬幅長距離輸送。以套筒模鍛鏈為中心,輸送和改向(尤其是抬頭改向)受力合理,更適合大傾角輸送(45°)。同步性好,不跑偏、故障率低。圖11 套筒模鍛鏈折疊自清掃輸送鏈輸送鏈(圖12、圖13)配置自清鱗斗,實現自清掃底部積灰。設有同步清掃器,避免尾部積灰,提高自清掃效率。驅動機構液力馬達或電機驅動皆可,液力馬達或變頻電機兩種驅動方式供選擇,滿足了電廠的不同需求。逆流擋板,大傾角輸送;有益于形成渦流換熱。空間緊湊、占地面積小。
(10) 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內。
(11) 清除本體內所有不屬于本設備的物品。
檢查結果記錄于表 4.1-1
4.1.3 電控檢查
(1) 檢查控制箱是否符合安全要求。
(2) 檢查動力線是否接入。
(3) 檢查各電機的接線是否可靠,電機的轉向是否正確。
(4) 檢查各電氣控制元件是否正常。
(5) 檢查各控制信號的反饋是否正常。
檢查結果記錄于表 4.1-3