SC故障

SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅動電路則是采用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。此外電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發生短路，堵轉等。其次驅動電路老化也有可能導致驅動波形失真，或驅動電壓波動太大而導致IGBT損壞,從而導致SC故障報警，此時h將所有光耦更換，驅動側電解電容也較容易老化致容量失效，也應更換。

OH—過熱

過熱是平時會碰到的一個故障。當遇到這種情況時，首先會想到散熱風扇是否運轉，從機器外部觀察就會看到風扇是否運轉，此外對于30kW以上的機器在機器內部也帶有一個散熱風扇，此風扇的損壞也會導致OH的報警。此類故障通常更換散熱風扇及清理散熱片通風道即可排除！

UV—欠壓故障

當出現欠壓故障時，首先應該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，假如都沒有問題，那就要看直流檢測電路上是否有問題了。對于200V級的機器當直流母線電壓低于190VDC，UV報警就要出現了;對于400V級的機器，當直流電壓低于410VDC則故障報警出現。對于大功率變頻器主要檢測一下充電電阻是否斷路。

變頻器的發展方向

變頻器的控制技術已經從U/F控制發展到矢量控制與直接轉矩控制，使交流調速系統的性能有了很大的提高，但還有一些技術待深入研究，例如磁通的準確估計和觀測、電動機的在線辨識等方面。

未來的變頻器控制技術將在電動機模型的矢量控制、直接轉矩控制的基礎進一步得到發展，應用現代理論的模型參考自適應技術、多變量解耦控制技術、智能控制技術等，可使變頻器的性能更加。

電力電子器件發展，大容量、高耐壓開關器件的開發，以及串、并聯應用技術和控制技術的應用，實現了變頻器的大容量化。智能功率模塊（IPM）和復合集成功率模塊不斷發展，它們集功率開關器件、驅動電路、保護電路封裝在同一模塊內，實現了變頻器向、高可靠性、小型化發展。但智能功率模塊（IPM）和復合集成功率模塊價格十分昂貴，使制造成本有所增加，給用戶造成高成本投入，降低變頻器的生產費用關系到變頻器能否得到普及重要的一環。