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公司基本資料信息
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阻車器的外形多種多樣,但其結構及工作原理基本相同。此外,阻車器在使用上的要求也越來越高,并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點主要有:安全性能低,不能實現遠距離控制,動作不靈活,操作費力以及不美觀等。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。由于氣動阻車器的眾多優點,國內各大煤礦都陸續投入使用氣動阻車器,使軌道運輸更加。而新橋煤礦所使用的阻車器仍是手動阻車器,有手動阻碰頭式阻車器和手動阻輪式阻車器兩種。
阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產安全息息相關。
為使礦車不致傾覆或掉道,礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
本設計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器,它有一對阻爪,阻爪阻礦車車輪。
液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。