如何加強現場作業安全管理監督

生產作業現場是一個動態、復雜、多變的環境，是物質、信息、人員的動態交匯的場所，是企業安全管理的聚焦點。據有關資料顯示，全國各類安全事故的90%以上發生在生產現場。一是傳統思維認為多年就是這樣做，沒有出現什么問題，也不會出現問題。因此，強化生產現場的安全管理是做好安全生產工作的重中之重，是減少和杜絕事故發生的重要措施，是實現安全生產目標的重要途徑。抓好生產現場安全管理在實踐中應從以下幾個方面入手。

一、是要在思想上高度重視安全生產管理

（一）、要在班組形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍，以輿論宣傳征服人心，以強化安全意識推動安全工作，并針對不同時期員工隊伍中產生的松動情緒，及時敲警鐘；（二）、要動之以情，曉之以理，組織員工分析事故案例，以事實算三筆賬（給個人、家庭帶來痛苦的賬、給企業帶來經濟損失的賬、給社會造成不良影響的賬）的方式，激發員工抓好安全生產的自覺性和責任感。3、環保尾氣檢測線,用于機動車尾氣排放物檢測,為環保部門要求。

二、要在技術上強化安全生產管理

員工操作技能不熟，操作方法不當造成也是造成現場安全事故的一個原因。因此必須建立好安全技術防線，加強對員工安全技術知識教育和安全操作技能的培訓。安監室要不間斷加強偏遠站區關鍵作業環節抽查檢查，發現問題及時糾偏通報，確保行車安全。（一）、可以制定現場操作指導書規范作業流程并嚴格培訓和實施。（二）、可以開展崗位技術練兵、操作技能競賽等活動，提高職工安全技能。

三、要在組織上、獎懲上落實安全生產管理。

嚴密組織機構，明確職責、落實責任，是搞好現場安全管理的前提條件。（一）、可以成立安全檢查小組、安全督查組，定期召開安全辦公會、督查會，解決處理現場管理中的重點、難點問題，提出現場管理的目標和要求，從組織上為搞好現場管理提供保障。（二）、要到現場多檢查、多監督。對發現的wei章行為該處罰的就處罰；該教育的就教育。施工現場作業人員是否適當和充足，是否具有相關工作經驗，精神狀態是否良好，安全技能是否滿足施工工作的需要。決不遷就姑息、避重就輕。對重視安全生產、對安全生產有貢獻的該表楊的就表楊，該獎勵的就獎勵。在公司營造成抓安全生產來真的的氣氛。

總之，現場安全生產管理是一個相當復雜的系統工程，必須實行全員、全過程的安全管理，才能保障安全生產。

進入受限空間的必須

1、必須申請、辦理《受限空間安全作業證》，并得到批準。

2、必須進行安全隔絕。

3、必須切斷動力電，并使用安全燈具。

4、必須進行置換、通風。

5、必須按時間要求進行安全分析。

6、必須佩戴規定的防護用具。

7、必須有人在受限空間外監護，并堅守崗位。

8、必須有搶救后備措施。

安全體感中心安全體感中心安全體感中心安全體感中心

體驗式實訓覆蓋13個體感項目

電力安全實訓中心共分為兩個實訓場區，使用面積近3000平方米。從功能劃分上，分為安全認知區、常規作業安全體感區、配電線路作業體感區、多功能教學區、研討區、測試區和總結區。

實訓中心覆蓋13個體感項目，其中，常規作業安全體感區包含高空作業感知、設備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過載體感、低壓電弧體感、開關柜誤操作事故模擬8大體感項目。在勞動防護方面，制訂“現場作業勞動防護用品使用和管理規定”，監督現場作業人員正確使用安全勞動防護用品和安全工器具，監督落實安全工器具的定期檢驗制度，凡未經檢驗、檢驗不合格、檢驗超期或標識不清、損壞的安全工器具嚴禁使用。配電線路作業體感區包含配電作業安全技能實訓、高空墜落實訓、安全距離感知實訓、高空救援實訓、倒桿實訓5大實訓項目。

項目建設對電力生產過程中常見的危險點進行提煉模擬，同時選取有代表意義的電力生產作業流程，設置危險點并放大w章現象，使得學員在安全培訓過程中逆向感知不安全作業行為所帶來的危害，從而造成心理上的震撼，達到不敢w章的培訓效果。

變“以教為主”為“以學為主”

體驗式的電力安全實訓方式對學員具有很大的沖擊力，設備漏電、人體觸電、開關柜誤操作、高處墜落等，能讓體驗者非常直觀、身臨其境地體驗一些電力安全事故，對他們產生極大的觸動，增強他們的安全意識。

這與電力行業傳統的安全培訓形成了鮮明反差：“傳統的安全教育培訓往往以培訓師為中心，即‘以教為主’的傳統形式，學員很難有效吸收并加以運用，培訓效果也參差不齊，無法使安全意識和安全知識真正深入每一個學員心里?！?/p>

而在電力安全實訓中心，體驗式安全實訓強調以學員為中心，即“以學為主”，通過學員親身體驗和心靈感悟獲得知識和技能，從根本上改變他們的態度和行為。

常規作業安全體感區、配電線路作業體感區兩大區域采用流程化的方式，通過實訓人員的“正向實訓、逆向體驗”，使實訓人員明確認知電力作業過程中安全行為的重要性，體驗電力作業過程中潛在的危險及可能導致傷害的情景。

兩大點建立培訓新模式

電力安全實訓中心有兩大點，一個是安全培訓理念上的，通過建立集“正向實訓、逆向體驗、虛擬互動、素質測評”為一體的電力安全培訓新模式，使電力安全培訓變成看得見、摸得著的體驗式安全培訓新模式。

系統功能設計上也進行了，在實訓中心建設中遵循“流程合乎邏輯、效果適度夸張”的設計要求，從正確的電力作業流程和典型的w章作業行為中選取正反兩個方面的典型案例進行設計再現，力爭讓參訓的學員一方面掌握正確的作業行為，另一方面了解違規作業所帶來的危害，在解決安全生產中“不能”問題的同時，更側重于解決“不敢”的問題。以分析結果為基礎，可有效預測檢修效果，從而及時采取相應的措施，降低安全事故發生的概率。

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隨著汽車工業和電子工業的迅猛發展，價格日趨平民化的汽車向著信息化，智能化的方向發展。所謂運用中的電氣設備，系指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經操作即帶有電壓的電氣設備。傳統的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯網上的實時信息，況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統車載設備面積不大的顯示屏上，更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現今以人為中心的交互方式。

鑒于此，提出一種新型集成式車載設備顯示與交互系統。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風玻璃相結合，利用面積較大的擋風玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏，用以顯示來自互聯網和車內的全部實時數據信息。14、吊藍不適用于在酸堿液體、氣體下使用，不得已用吊藍時，應將提升器、安全鎖與腐蝕性氣體、液體隔離，并小心使用。采用增強虛擬現實技術，將部分虛擬信息通過計算機的復雜計算和渲染后，生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學成像系統和注冊定位技術對產生的虛擬場景進行j確的定位，使之呈現在現實環境的特定位置，進而實現虛擬場景與現實環境的無縫對接。