1分鐘前 遼寧礦用阻車器廠家電話來電洽談「高暢機(jī)械配件」[高暢機(jī)械配件87aa055]內(nèi)容：阻車器：單車摘鉤翻車機(jī)在進(jìn)車端設(shè)有阻輪式阻車器，并在滾筒內(nèi)設(shè)有阻車器，以保證礦車在滾筒內(nèi)的正常停留位置。單雙車不摘鉤翻車機(jī)在進(jìn)、出車端均設(shè)有阻輪式阻車器，以保證礦車在滾筒內(nèi)的正常停留位置。同時(shí)，滾筒內(nèi)無阻車器避免了滾筒的軸向竄動。阻車器的打開，采用撥桿機(jī)械聯(lián)動機(jī)構(gòu)，每翻轉(zhuǎn)一次阻車爪即行打開。阻車器的關(guān)閉，單車采用踏桿機(jī)械聯(lián)動機(jī)構(gòu)，每推進(jìn)一個(gè)礦車阻爪即行關(guān)閉。外阻車器中除設(shè)有機(jī)械聯(lián)動開閉機(jī)構(gòu)外，還設(shè)有手動操縱手把，當(dāng)翻卸時(shí)發(fā)現(xiàn)列車中有水煤車、矸石車或待檢修的空車時(shí)，可操縱防止阻車器關(guān)閉的手把，使上述礦車不經(jīng)翻卸即可通過。當(dāng)發(fā)現(xiàn)礦車翻卸干凈時(shí)，可操縱關(guān)閉阻車器的手把，使之再次翻卸。

出現(xiàn)礦車剮蹭風(fēng)門的現(xiàn)象如果頻率低有可能是某個(gè)駕駛員開車技術(shù)不熟練，是個(gè)別現(xiàn)象。如果同一套煤礦風(fēng)門上多次出現(xiàn)時(shí)就不得不考慮是不是還存在其他的原因了，具體分析后發(fā)現(xiàn)有以下幾種可能性存在。

礦用自動無壓風(fēng)門控制系統(tǒng)不合理，在礦車遮擋了紅外感應(yīng)器或礦燈照射了光控感應(yīng)器后開門的速度太慢，與礦車行駛的速度不匹配，礦車已經(jīng)到了門扇附近而風(fēng)門沒有完全打開，如果剎車裝置在不靈敏時(shí)就很容易發(fā)生碰車事故。

幾十年來,礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計(jì)其數(shù),成為了煤礦生產(chǎn)發(fā)展的“攔路虎”。我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運(yùn)輸，在煤炭的生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的作用。擋車裝置一定要經(jīng)常關(guān)閉，放車的時(shí)候方準(zhǔn)打開在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安裝設(shè)置能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩。1斜井軌道運(yùn)輸是礦山運(yùn)輸?shù)慕M成部分,是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),負(fù)擔(dān)著提升煤炭、巖石、下放設(shè)備材料等任務(wù)。