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一、防御性駕駛、應(yīng)急操作指南

什么是防御性駕駛

駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見(jiàn)”由其他駕駛員行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要、合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生，這種可避免危險(xiǎn)發(fā)生的駕駛方式即為防御性駕駛技術(shù)。

首先自己在駕駛時(shí)不犯錯(cuò)誤，確保自己的車(chē)輛不引起主動(dòng)通事故;

其次，在別人犯錯(cuò)誤時(shí)，不會(huì)將自己牽涉其中，即確保不出現(xiàn)被動(dòng)通事故。

防御性駕駛的主導(dǎo)思想

1、要注意到別人，也要讓別人注意到你!

2、交叉是事故產(chǎn)生的原因!

3、別讓自己措手不及!

4、掌握好自己的安全圈!

5、不要太相信自己的眼睛!

沒(méi)出過(guò)事故的老司機(jī)不等于防御性駕駛司機(jī)!

防御性駕駛的黃金三原則

仔細(xì)觀察 -- 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 -- 小心駕駛

保持車(chē)距

·行進(jìn)時(shí)：兩秒鐘法則

·走走停停時(shí)：看見(jiàn)前車(chē)的后輪

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在濕滑的天氣或路面條件下預(yù)留更長(zhǎng)的安全車(chē)距.

駕駛的一般程序

什么是兩秒鐘法則?如何判斷?

避免追尾的方法除了預(yù)先判斷之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行車(chē)距離。“2秒法則”由北美流行而來(lái)，它是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。

兩秒鐘法則:開(kāi)車(chē)時(shí)一定要保持2秒的安全行車(chē)距離。如果路面濕滑或視線不佳，應(yīng)將安全間隔提高到6秒。上坡下坡安全間隔提高到4秒。

判斷方法:注意前車(chē)通過(guò)一固后開(kāi)始默數(shù)2秒(小型車(chē))，若未數(shù)完，本車(chē)已通過(guò)該固時(shí)，即表示車(chē)距不足，應(yīng)即減速以加長(zhǎng)距離。

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造成交通事故的五大原因：

1、道路等級(jí)低。我國(guó)現(xiàn)有的180余萬(wàn)公里道路中，三級(jí)及三級(jí)以下道路占85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標(biāo)志標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施，駕駛?cè)松杂胁簧鳎纯舍劤商卮笫鹿省?/p>

2、車(chē)輛總體構(gòu)成不合理。我國(guó)目前擁有的近1.1億輛機(jī)動(dòng)車(chē)中，汽車(chē)僅占16％，其中還包括7.8％用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)娜喥?chē)和低速貨車(chē)，其余均為3摩托車(chē)、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)。在我國(guó)大部分農(nóng)村地區(qū)，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)尚不健全，農(nóng)民出行困難，三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)以及拖拉機(jī)載人現(xiàn)象大量存在，這些車(chē)輛本身安全性能較差，并且經(jīng)常行駛在路面條件惡劣的農(nóng)村道路上，機(jī)件磨損大，極易因機(jī)械故障引發(fā)特大事故。

3、一些客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度不落實(shí)。一些中小型運(yùn)輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關(guān)系，忽視安全生產(chǎn)，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛所有人、駕駛員只收費(fèi)不管理，安全生產(chǎn)制度形同虛設(shè)，存在著嚴(yán)重的安全隱患。

4、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄。為經(jīng)濟(jì)利益多拉快跑，超員載客、載人、行駛等交通行為十分普遍。5、交通管理措施不到位。一些基層大隊(duì)還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到預(yù)防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒(méi)有把預(yù)防交通事故作為交通管理工作的要?jiǎng)?wù)和中心任務(wù)抓緊抓實(shí)；警力配置不合理，路面管理責(zé)任不落實(shí)，勤務(wù)安排缺乏科學(xué)性、針對(duì)性；農(nóng)村公路見(jiàn)警率低，失管漏管現(xiàn)象嚴(yán)重。

我司具有危險(xiǎn)品甲類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)，及危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，歡迎咨詢

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危險(xiǎn)品類(lèi)別 9類(lèi)危險(xiǎn)品包含哪些

危險(xiǎn)品類(lèi)別一共有九類(lèi)，分別是品、壓縮氣體、液體、固體、氧化物有機(jī)過(guò)氧

化物、有毒物質(zhì)、性物質(zhì)、腐蝕品以及其他危險(xiǎn)品

危險(xiǎn)品是、、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒和性等物品的總稱(chēng)。如、、強(qiáng)酸、

強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過(guò)氧化物等。運(yùn)輸和貯藏時(shí)，應(yīng)按照危險(xiǎn)品條例處理。

各類(lèi)危險(xiǎn)品管理必須以國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)，由相關(guān)部門(mén)歸口管理。危險(xiǎn)品的采購(gòu)、提

運(yùn)、保管必須嚴(yán)格遵照部門(mén)和門(mén)的有關(guān)規(guī)定辦理。危險(xiǎn)品必須建立嚴(yán)格的“收支

庫(kù)存賬目”。購(gòu)入的危險(xiǎn)品，必須有兩人按規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可入庫(kù)。危險(xiǎn)品存放，

集中倉(cāng)庫(kù)和保險(xiǎn)柜中分級(jí)、分類(lèi)、定位保管，嚴(yán)加保衛(wèi)，注意存放安全。由生產(chǎn)管理部和

安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)。

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