鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統一色調。之前鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍色、白色、橙色五種顏色。考慮到綠色具有簡潔、莊重、隱蔽、環保的視覺效果，鐵路部門確定將橄欖綠色作為普速客車外皮的統一色調。車頂顏色是中灰的色，新綠皮車車架顏色是銀灰的色，統型以后，中國鐵路客車顏色將有兩種，即普速客車的橄欖綠色和動車組的白色。內飾也作了完善基本上達到動車化。外皮：將所有客車外皮油漆顏色主色統一為橄欖綠色細節：腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰的色。以腰飾帶形狀的不同，區別直達特快、特快、快速和普快等級的客車。設計部的工作人員們經過2個多月“挑燈夜戰”，終拿出了5套方案待選。

如何提升金屬回收利用率?。第二步，簽訂合同，繳納費用火車回收價格不低，而且我們也要投入大量的資金，還需要運輸等，所以必須要簽訂正式的合同，這樣才能夠保障好我們雙方的合作權益。合同內容的情況要提前溝通好，然后在繳納費用。一般都是清點貨物沒有任何問題之后，才能夠繳納費用。所以繳費時間和結算方式也要寫明在合同中，以免有所影響。多數情況下火車回收都是回收金屬，畢竟制作火車的時候就需要使用到大批量的金屬材料，而且都是選擇的非常的材料，所以金屬的回收也是非常關鍵的，這樣后續的使用還可以節省一定的費用。但是畢竟火車龐大，而且其中的金屬類型比較多，如果需要進行回收，到底如何才能夠提升金屬的回收利用率呢？。

選擇大型回收商家合作一般來講我們都是需要和當地大型的火車回收。選擇大型回收商家合作一般來講我們都是需要和當地大型的火車回收公司來合作，這樣購入到火車皮也是會更加容易一些。盡可能是先確定好對方是否為正規的公司，是否有相應的資質，手中是否有大批量的廢舊火車等，這樣合作也是可以讓我們放心。價格合理性對比很關鍵不同商家給出的火車回收價格也會有很大的差距，雖然我們是想要節省一定的費用，也要衡量好價格，這樣才能夠讓我們知道哪個商家的報價是更加合理的。

回收火車并不像人們想象的那么簡單。回收火車并不像人們想象的那么簡單在火車回收過程當中，火車設備并不像人們想的那么簡單，當然也不像人們想的那么復雜，如果居住在三四線城市，那么整體情況還是比較落伍的，這些城市里面專門的回收火車區域是很小的，除非是專門生產制造火車的地方，但是專門專門生產制造火車的工廠廠家是很少的，因此回收火車并不像人們想的那么容易。