7分鐘前 海陵來料加工碳纖維匹克球拍在線咨詢「在線咨詢」[星河運動2e57706]內容：碳纖維羽毛球拍的發展歷史 羽毛球是一種歷史悠久的體育項目，只是一種閑來無事活動，隨著人們對此項運動的熱愛，越來越多的人加入進來，并引入了競技的概念。想要提升羽毛球競技比賽的水平，裝備上可不能落后，羽毛球拍、球鞋、羽毛球等等可都要更低迭代。 其中羽毛球拍作為為重要的工具，經過這些年的演變，從的木質球拍，到后來的金屬球拍，再到鈦合金球拍，直到現在的碳纖維球拍，這中間的曲折我們無從知曉，但是朝好的方向發展是必然的。 目前的碳纖維羽毛球拍多為中空結構，，外框架主要使用樹脂基增強碳纖維、碳納米管增強樹脂或者多層石墨烯增強樹脂，其中樹脂類型主要為雙酚，框架內填充泡沫塑料，這樣利用各種材料獨有的特性來制作球拍，可以使其在質量輕的同時更有韌性和彈性，而且球桿和球柄的材料使用也是類似的。

碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強度卻非常強。而且其耐蝕性出類拔萃，是新一代增強纖維。碳纖維廣泛用于民用、、建筑、航天以及超級跑車領域。

車架優點

碳纖維車架的特征是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充分發揮碳纖維的優異性能，在技術上看起來不是那么容易，各碳纖維材料廠家之間的品質差異也較大。自行車廠家考慮到成本問題，不大可能使用高等級的碳纖維來制作車架。復合材料運動器材雖然存在上述的現實問題，但是碳纖維車架還是具有其他素材所沒有的優點，可以制造8、9kg左右的輕量自行車，這種碳纖維輕量自行車，登坡時體現其優點，登坡順利而爽快。而不會像一些輕的鋁合金車架，登坡時感到有一種向后拉的力量。

(1)可以制作重量輕的車架（復合材料運動器材）

碳纖維車架是把碳纖維對著發生應力的方向層層疊而得到強度。碳纖維車架非常輕，這是它的密度和強的拉伸強度構成的。

(2)可以制造各種形狀的車架（復合材料運動器材）

碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固。可以制成各種形狀的車架，如TREK的Y車架。

(3)沖擊吸收性好

碳纖維用來制作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領域。利用它的吸收沖擊力優異的性能，制作不用避震器的自行車。如SCOTT廠的ELEVATED車架是的。但是各個廠家之間的品質差異較大，有的很硬，因此這種車架乘騎后才能知道好或者不好。

匹克球拍是什么運動球拍？

匹克球拍是一種類似于網球、羽毛球、乒乓球三球合一的球類運動，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的，在開始發明試打的時候，

那條名為“匹克”的狗常常叼著球跑。匹克球比羽毛球和乒乓球運動量大，碳素匹克球拍，所以在鍛煉身體上比羽毛球和乒乓球要好。匹克球的運動

量比網球要小，打不動網球的人就適合于打匹克球作為經常運動的鍛煉項目。匹克球運動適合各種年齡段。尤其是過去打網球，但是

目前失去了繼續打網球的條件的人；或者以前打乒乓球、羽毛球，但是想尋找更為激烈些的運動項目的人。

匹克球拍的運動目前在中國的發展還處于上升期，不過隨著時間的推移，它會被越來越多的人了解。

碳纖維是一種含碳高達90%以上的新興材料,它”外柔內剛”, 強度高于鋼,質量比鋁輕,熱膨脹系數小,導熱率隨溫度的升高而下降,耐

驟冷、急熱,摩擦系數小,自潤滑性好,電性好,尺寸穩定性高,幢要的材料。隨著社會的發展,如今它在民用工業中的應用也逐

漸增多,市場不斷擴大,我們都知道碳纖維的重量很輕,那么到底有多輕呢?

碳纖維的密度為1.5~2.0g/cm^3 ,相當于鋼材密度的四分- - ,鋁材的二分之一, 是實現輕量化的材料。當然,如果只是重輕的話,塑料產品也能做到,并不能凸顯出它的優勢,它的之處在于不僅重輕,強度也非常大,常見的T300碳纖維,抗拉強度達到3000MPa ,是鋼的四倍之多,塑料更是不能與之相比。代替金屬使用于汽車、高鐵、飛機中 ,對提升速度,減少燃料的使用以及環境的保護都有要意義。例如寶馬i3 ,碳纖維材料使它的車身重比傳統鋼制車身減輕50% ,非常輕便;波音787以及空中客車A380也大量使用了碳纖維,達到減重的目的。另外，機械手，傳動軸、 體育用品、 ，也能使用碳纖維減重。