泡沫混凝土應用的發展趨勢及展望

目前，國外的泡沫混凝土技術比較先進，應用相對廣泛。由于泡沫混凝土的優異性能以及良好的經濟性能，因此泡沫混凝土應用于許多工程結構中。比如，低密度泡沫混凝土應用在工程填充及高密度混凝土應用于絕緣結構中。

泡沫混凝土的其他應用還有：隔熱隔音、防火絕緣、輕塊預制面板、路基填充、機場跑道等。由于泡沫混凝土良好的流動性，還應用于地下室、儲蓄罐、老舊的下水道、導管和空洞道路在暴雨情況下的排水。

采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題

要緩解橋頭跳車，就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續、均勻沉降要求的過度段。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性，在固化完成后，便可以直接用于現場澆筑施工，其臨空測壓為零，因此其在公路擴寬工程中有著非常重要的作用。根據橋頭跳車產生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。

優點

①可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩定性。

②緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變

泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

地鐵車站基坑回填

由于地鐵基坑工程的復雜性和歷史性，同事隨著高層建筑和地下空間的發展，建筑密布、管線復雜、場地狹窄等都對地鐵車站基坑回填問題提出了更高的技術和施工要求。傳統回填工藝容易造成回填土質不良、回填不密實、邊坡塌方、塌方成彈簧土等問題，嚴重影響地鐵行駛安全和使用壽命。(1)常規道路加寬法存在的主要問題①公路加寬就需要新征土地，以下圖為例，新征土地寬度為CD，填土橫斷面為四方形達的東面部地區，伴隨著公路加寬，需要進行大量拆遷，不但延誤施工工期，而且要付出高額發生經濟糾紛，引起不必要的麻煩。由于泡沫混凝土（發泡混凝土）具有輕質高強、自密實等優良特性，可以有效解決回填不密實，邊坡塌方等問題，同時可以有效減少沉降及地下水侵蝕填充材料形成的空洞。

泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

隧道預留變形層填充

隧道在二次襯砌施工后仍會產生較大的蠕變變形，單純依靠提高二次襯砌的厚度，并不能完全控制住圍巖的蠕變變形，而且襯砌結構很容易由于變形壓力過大而發生破壞。泡沫混凝土材料屬于脆性材料，因此，當變形達到一定數值，超過基體承受能力之后就可能英氣開裂。由于泡沫混凝土具有較高壓縮性和良好延性，由于纖維材料對骨料的連接作用，使泡沫混凝土在發生較大的變形之后，不發生整體破壞，因此可以作為隧道初期支護與二次襯砌之間預留變形層填充材料，緩解二次襯砌承擔的蠕變變形壓力，減小襯砌的變形，改善其受力，采用厚度較小的二次襯砌即可滿足隧道長期運營的要求。