1、行動之前要先進行思考、觀察，仔細研究故障1)在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發生。例如：氣門漏氣，發動機就會冒黑煙；曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發動機就會發出一種發悶的“鏜鏜”敲擊聲。2)在這之前進行過哪些修理和保養工作。通常一些不當的修理或保養會造成一些故障的出現，工作人員可以從這些修理或保養中找出線索。3)以前是否出現過類似的故障。4)如果發動機還在轉動，讓它繼續轉下去，以便做更多的檢查，看設備是否安全。

（2）柴油發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。（3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成柴油發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。（4）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。（5）軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉速低的取上限，轉速高的取下限）

一些微控制器已被設計為可同時控制空調，洗衣機和洗碗機等設備中的多個永磁電動機。此外，諸如通用逆變器，不間斷電源（UPS）以及加熱系統，通風系統和溫度調節應用之類的工業應用可以實現各種MCU解決方案。如今，微控制器（MCU）代表了要的計算技術之一，因為它們的存在對于所有嵌入式應用程序都是至關重要的。電動機控制應用通常是通過將電動機控制單元和系統控制單元組合在一起來實現的，兩者均使用微控制器及其相關軟件。低功耗MCU由于需要延長工作時間，因此必須注意所有硬件組件（尤其是微控制器）的電源要求。

該技術同時呈現靜態和動態行為。處理這種技術時，有兩個基本方面需要考慮：晶體管不開關時吸收的電流（漏電流）和開關不工作時吸收的電流。MCU的能量需求取決于其工作模式工作的環境條件。微控制器具有三種基本的運行模式，可以在其中運行（因此會導致能耗）：正常，等待模式和停止。顯然，在正常模式下，微控制器可以完全運行，這就是該模式。與其他模式相比，這種模式需要更高的能耗。越來越細致和完整的板載微控制器外圍設備的發展，使得控制電路的集成度越來越高，從而減小了空間并降低了功耗。