齒輪加工是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程，在加工過程中有時會出現一些情況，比如噪音的產生，齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。

齒輪在這種激勵作用下，也將激發起齒輪的振動，從而產生出噪聲并通過空氣及固體媒介傳播出去，因而齒輪加工的嚙合過程中所產生的接線沖擊力和嚙合沖擊力使一對傳動齒輪產生的振動，是產生噪聲的主要原因。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。2、動載荷越高，齒輪齒數越少，使用懸臂式齒輪就越容易在運行中產生撓曲，這種情況下齒根處容易發生磨損，即使齒牙輪廓形狀正確并且理論幾何外形能夠兼容也無法避免。

對于錐齒輪加工，其實我們需要注意的地方是有很多的，因為如果這些地方不去注意的話，那么我們的產品的質量就可能出現很大的問題，那么錐齒輪加工需要注意什么？東莞市萬福五金制品有限公司來告訴您。

一般來說在我們進行錐齒輪加工的時候，對于它的每一個步驟都要多加注意，并且要嚴格按照加工加工要求去進行加工，除此之外我們在進行加工的時候也要嚴格注意對它的精度的控制，一定要非常精準，不然很容易出現質量問題。

東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，不斷提升產品質量。

大型齒輪傳動的工況特點決定了所使用的潤滑劑必須是黏附性極強的高黏度產品，那么同時還必須具有哪些性能呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。

1、確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上，夏季不易甩落和損耗，同時要避免冬季在齒輪齒根部位出現堆積、其他部位潤滑不足的現象發生；

2、含有一定比例的固體潤滑劑和EP添加劑，具有較高的承載能力，高的抗磨損和抗極壓性能，確保在振動載荷的情況下能保持穩定的潤滑保護能力，防止金屬與金屬之間的直接接觸。

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在汽車上，有些部位使用的是直齒輪，有些部位使用的是斜齒輪，它們有什么優缺點呢？直齒輪在嚙合時沿整個齒寬同時進入嚙合、退出嚙合，它的傳動效率很高，缺點是平穩性差、沖擊、噪音大。

而斜齒輪的輪齒嚙合過程比直齒輪長，同時參與嚙合的輪齒對數也比直齒輪多，因此斜齒輪傳動平穩、承載能力強、噪聲和沖擊小，斜齒輪的主要缺點是斜齒齒面受法向力時會產生軸向分力，需要安裝推力軸承，從而使結構復雜化。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。冠齒輪的齒分布在端面，一般用在機械的變速、換向離合器上，在玩具上也有廣泛的應用，體積小，結構緊湊傳遞扭矩大，只要在軸向定位部分稍作設計，可以使其過載時能“打滑”，有自我保護作用，常用于汽車齒輪差速器和電動玩具中。