7分鐘前 甘南護欄施工安裝價格信賴推薦 恒達[恒達交通工程4a26a28]內容：波形護欄過渡板，主要用于標準波形梁護欄板與混凝土護欄之間的銜接過渡，實現二者結構剛度的平順過渡，以消除護欄銜接處的防護缺陷。波形護欄板過渡段由組合護欄段、加強段和超加強段依次連接組成，過渡板的一端與混凝土護欄連接，另一端與標準波形梁護欄連接;組合護欄段由混凝土底座、法蘭立柱、防阻塊和波形板構成，法蘭立柱置于混凝土底座上，間距與超加強段的立柱間距相同;超加強段和加強段均由立柱、防阻塊和波形板組成，立柱埋置于路面中，超加強段立柱間距為加強段立柱間距的一半，加強段立柱間距為標準段波形護欄板立柱間距的一半;波形板與防阻塊連接，防阻塊與法蘭立柱、普通立柱連接。

波形護欄板是一種良好地護欄板類型，一般情況下波形護欄板在建設在各種的道路交通上也是經常進行建造的，對于波形護欄板能夠預防的發生和保證波形護欄板的效率地不斷地實現的，波形護欄板在建造的時候要求也是比較高的，常見地波形護欄板在制作的基礎上也是需要很多的準確地數字的，要求嚴密地技術，但是由于這樣或者是那樣的原因，波形護欄板在制作的時候也是注意誤差的

②立柱。波形梁護欄可以近似看作彈性地基上點支撐的連續梁。車輛以一定角度(θ=10°～20°)作用于護欄的碰撞力，可以分解為垂直作用于護欄的力和平行于護欄的力，垂直力使護欄、立柱變形，平行力使碰撞不斷改變方向和位置。波形梁、立柱和地基土共同承受這種碰撞力，波形梁主要承受拉力．立柱主要承受彎矩。在碰撞過程中，立柱起著非常重要的支撐作用。

中央分隔帶波形粱護欄

設置于中央分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。Sm級護欄屬加強型，適用于中央分隔帶內有重要構造物，并需要限制護欄橫向位移的路段；Am級適用于汽車路的一般路段。按構造可分為分設型和組合型兩種。分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央分隔帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段。組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央分隔帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。