我國集裝箱移動式住宅產量287萬標準箱，占世界總產量的95%，出口量272萬套，多年來產量和出口量居位。然而，與此同時，每年將產生近100萬個廢物集裝箱活動房。如何處理這些閑置的集裝箱活動房，已日益成為一個亟待解決的問題。同時，我國人口眾多，城市可利用土地不斷減少，生活和工作節奏加快，這促使我國改變傳統的建筑模式，大力發展模塊化建筑。在這一背景下，集裝箱移動式建筑作為預制性的模塊化建筑，在我國開始逐步發展起來！

臺架式及平臺式集裝箱（Platform based Container）

臺架式集裝箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。

臺架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點是：為了保持其縱向強度，箱底較厚。箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。在下側梁和角柱上設有系環，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，適合裝載形狀不一的貨物。

集裝箱房屋相對于傳統的混凝土建筑，具有許多優點，不但使用方便、安裝快捷，更為使用者降低了很多成本。在當前人們都大力提倡環保、低碳、節能的概念下，可以說只有集裝箱房屋可以解決建筑業所帶來的過度耗能或者說碳堆積過長的效率。它已經成為集裝箱活動房中重要的功能，在使用過程中，集裝箱活動房也被人們用來建造廠房、倉庫等，這是一種高質量的臨時建筑。

我國現行《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-85)中集裝 箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。許多野外探險者、考察人員需要在野外長時間采集標本、實驗等作業，如果僅靠帳篷是不能滿足生活所需的，這時集裝箱就是很好的選擇。集裝箱的優勢：板材替換，在滿足使用標準的情況下進行板材替換，不僅節約了成本，也使得造型與外觀更加符合商業要求。