緊固件是連接軌道和軌道枕頭的中間連接部件。其作用是將軌道固定在軌道枕頭上，保持軌道距離，防止軌道相對于軌道枕頭的縱向和橫向移動。在混凝土軌道枕頭的軌道上，由于混凝土軌道枕頭的彈性較差，緊固件還需要提供足夠的彈性。因此，緊固件必須具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，并有效地保持軌道與軌道枕頭之間的可靠連接。此外，還要求緊固件系統零件少，安裝簡單，拆卸方便。腳手架式鋼管腳手架由鋼管桿件、腳手架、底座和腳手板組成。

結構腳手架用于砌筑工程和結構工程施工作業的腳手架。（4）裝修腳手架用于裝修工程施工作業的腳手架。（5）敞開式腳手架僅設有作業層欄桿和擋腳板，無其他遮擋設施的腳手架。（6）局部封閉腳手架遮擋面積小于30%的腳手架。（7）半封閉腳手架遮擋面積占30%~70%的腳手架。（8）全封閉腳手架沿腳手架外側全長和全高封閉的腳手架。雙排腳手架門洞宜采用上升斜桿、平行弦桿架結構形式(圖6.5.1)，斜桿與地面的傾角a應在45~60°之間。門洞析架的形式宜按下列要求確定:1當步距(h)小于縱距(la時，應采用A型;2當步距(h)大于縱距(a)時，應采用B型，并應符合下列規定:1)h=1.8m時，縱距不應大于1.5m;2)h=2.0m時，縱距不應大于1.2m。

腳手架長度：腳手架縱向兩端立桿外皮間的水平距離。21.腳手架寬度：腳手架橫向兩端立桿外皮之間的水平距離，單排腳手架為外立桿外皮至墻面的距離。22.步距：上下水平桿軸線間的距離。23.立桿縱(跨)距：腳手架縱向相鄰立桿之間的軸線距離。24.立桿橫距：腳手架橫向相鄰立桿之間的軸線距離，單排腳手架為外立桿軸線至墻面的距離。25.主節點：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點。（2）材料要求鋼管1、鋼管采用直徑48.3mm,壁厚3.6mm，每根大質量應不大于25.8kg，其質量應符合現行碳素結構鋼中Q235級鋼的規定；

其他零件均與型鐵路彈簧夾緊固件共同使用，仍與肩螺栓緊固件配合使用。采用彈性鋼作為型鐵路彈性帶的材料，其屈服強度和抗拉強度分別比型鐵路彈性帶高42％和36％，且彈性帶直徑不變。類緊固件具有扣量大、強度安全儲備大、殘余變形小的優點。適用于60kg/m鐵路和型或型混凝土軌枕。彈條是60kg/m鋼軌型腳手架的重要組成部分。主要用于標準軌距鐵路半徑R300米的直線和曲線上鋪設60公斤/米的鐵路。其運行條件為：機車年總重60Mt.km/km？100Mt.km/km；軸重不大于250千牛；貨車速度不超過120公里/小時，客車速度不超過公里/小時；單根鐵路彈簧的初始屈曲壓力不大于10.0kn；