1分鐘前 鈑金零部件廠家服務介紹「在線咨詢」[聯(lián)朋機電63ed4bd]內(nèi)容：一些可以利用的邊料放置在zhi定的地方，為折彎時試模提供材料。在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的修整（打磨處理），在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內(nèi)孔接點處用相對應的小銼刀修整，以保證外觀的美觀，同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證，使折彎時工件靠在折彎機上位置一致，保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。

6、金屬板料厚度小于6mm或大于25mm時應進行坡口處理。

7、板厚在10~15mm之間且無加強筋的非對稱形薄板的直線度和垂直度的允許偏差分別為±0、2d和±1、0d；

8、板厚為16~30mm之間的矩形板的對稱性較差，對邊寬度相差較大時宜選用單面拉延的方法制造。

9、非金屬材料的拉伸試驗方法應符合gb/t1392-1993《金屬材料室溫拉伸試驗方法》的有關(guān)規(guī)定。

鈑金加工是通過對金屬板材進行裁剪、彎曲、沖壓等工藝加工，制作成各種形狀的零件或構(gòu)件。鈑金加工的工藝主要包括以下幾個方面：原材料準備：首先需要選擇合適的板材原材料，包括金屬種類、厚度、規(guī)格等。根據(jù)需要進行裁剪成相應的形狀和尺寸。沖壓：通過模具對金屬板材進行壓制成形，包括簡單的沖孔、拉伸成形等。折彎：利用折彎機對金屬板材進行折彎成形，以獲得所需的幾何形狀。

鈑金是針對金屬薄板（通常小于6mm）進行的綜合冷加工工藝，包括剪切、沖孔、切割、復合、折疊、焊接、鉚接、拼接成型等，顯著特點是同一部位的厚度相同。

比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，汽車外殼同樣也是鈑金件。汽車的前后保險杠雖然是塑料件，但對保險杠的外觀修復也稱之為鈑金。所以，當車輛因為事故導致外殼變形的時候，就需要通過鈑金工藝來恢復車輛的外觀。