電流互感器的優點是可以根據負荷電流變比，調換二次接線端子的接線來改變變比，而不需要更換電流互感器，給使用提供了方便。多抽頭電流互感器有一個鐵心和一個匝數固定的一次繞組，其二次繞組用絕緣銅線繞在套裝于鐵心上的絕緣筒上，將不同變比的二次繞組抽頭引出。油式互感器：油箱是油浸式互感器的外殼，由鐵心和繞組組成的互感器器身，全浸在油箱內的互感器油中，互感器油既作為絕緣介質。

不同變比電流互感器。這種型號的電流互感器具有同一個鐵心和一次繞組，而二次繞組則分為兩個匝數不同、各自獨立的繞組。干式互感器：干式互感器與油浸式互感器的主要不同點在于，其鐵心和繞組都不浸在互感器油中，它的冷卻介質為空氣，所用的絕緣材料(如環氧樹脂等)不燃燒、不污染使用環境，運行維護工作量小等。目前，干式互感器的制造技術已比較成熟，適用于35kV及以下電壓等級。由于干式互感器具有阻燃、防塵和防潮等良好的電氣機械性能。

微型電流互感器一次繞組電流I1與二次繞組I2的電流比，叫實際電流比K。微型電流互感器在額定工作電流下工作時的電流比叫電流互感器額定電流比，用Kn表示。電力互感器的油箱一般做成橢圓形，這樣可使油箱有較高的機械強度，而且需油量較少。油箱用鋼板焊成。油箱的結構與互感器的容量、發熱情況密切相關。互感器與測量儀表和計量裝置配合，可以測量一次系統的電壓、電流和電能；與繼電保護和自動裝置配合，可以構成對電網各種故障的電氣保護和自動控制。