普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。3、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，如上海通用產的大別克 GL8原廠配套的就是純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。中gao檔轎車如廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂，價格大約800—900元。

無錫速鯊汽車配件有限公司由于輪轂是涉及安全的部件，我司所有產品均通過彎曲疲勞試驗、滾動疲勞試驗和沖擊試驗和涂層附著力試驗，安全可靠。我司產品設計均為歐美日市場市場的新的流行款式，客戶可享受與國際同步的時尚改裝體驗。

1 鋼輪轂主要優點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

2 合金輪轂其優點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復雜，成本高。

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置。下面無錫速鯊就來給您講解合金輪轂的三大特性。

1 節能：合金輪轂的重量輕，制造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。

2 安全：鋁合金的導熱系數是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動性能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。

3 舒適：裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優于普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。

無錫速鯊汽車配件有限公司位于江蘇省無錫市，主營業務為轎車和SUV用鋁合金車輪。

工藝復雜、時尚美觀、高強度還兼顧省油

鍛造是眼下輪轂批量化生產下先進的生產方式，鍛造輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在加熱狀態下，用大型鍛壓機反復鍛壓成一個輪轂毛坯。多爪式：這種式樣屬于經典款，大面積鏤空對剎車系統的散熱很有好處。鍛壓后再對毛坯進行旋壓處置，這道工序的效果即是把輪輞的寬度進行拉伸，以到達相應規范，經過旋壓后輪轂已基本成型，之后再通過機床加工，打磨噴漆以后就能得到輪轂成品。

正是由于不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結構會變的非常緊密，可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕，強度更高，也更結實。

下面是鍛造的五大優勢：

1，時尚美觀，酷炫有形

2，輕量化，降低油耗

3，延長輪胎、剎車片使用壽命

4，降低維修費用

5，保值，回收價值高

1.輪胎和輪轂是不可分割的整體，所以在更換輪轂時必須同時更換相應大小的輪胎。

2.更換鋁合金輪轂時要保證更換后不改變原有輪胎外徑或將變化控制在一個很小的范圍內，原則上直徑變化值要控制在原來規格的3%以內 。在選擇輪轂的時候，PCD是重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。例如：原車的輪胎尺寸是235/50R18（18=18寸輪轂），那么如果你換上19寸的輪轂，新的輪胎尺寸就是245/45R19。

3.選擇和車輛相匹配的輪轂孔位（輪轂固定時鎖入螺帽的數量 ）和孔距（螺帽孔之間的距離）的鋁合金輪轂。

4.鋁合金輪轂從生產工藝上可分為鍛造輪轂和鑄造輪轂，相對來說鍛造輪轂強度更高且重量更輕，但價格是一般鑄造輪轂的3倍。