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一種定期檢查汽車輪胎氣壓和溫度的方法

礦山運輸車行駛一定里程后，應(yīng)停車檢查輪胎氣壓和溫度。行駛時，隨著胎壓的降低，輪胎與地面的摩擦力呈指數(shù)級增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎變得柔軟，強度急劇下降。在這種情況下，如果車輛高速行駛，可能會導(dǎo)致輪胎爆胎。因此，需要在途中檢查輪胎氣壓和溫度的變化。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理，避免不必要的經(jīng)濟損失和人身安全。此外，如果輪胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會增加。當發(fā)現(xiàn)夏季輪胎溫度較高時，千萬不要用冷水澆涼。好的辦法是選擇一個涼爽的地方，讓它自然降低輪胎溫度。

一種隨時檢查異常零件的方法

駕駛礦山運輸車輛時，如發(fā)現(xiàn)車輛運行異常，應(yīng)停車檢查機械零件有無故障，防止輪胎受到機械損傷，如檢查鋼板有無破損、劃傷等，防止壓壞輪胎。在行駛過程中，如果出現(xiàn)車輛偏差、方向盤偏擺、輪胎單側(cè)磨損等問題，則是由于車輪定位角偏差引起的。此時，應(yīng)對車輛進行四輪定位試驗。超過允許范圍的，應(yīng)立即調(diào)整。礦山運輸車輪胎受沖擊后，應(yīng)及時檢查輪胎表面是否有鼓包。如果出現(xiàn)鼓包，則表示胎側(cè)簾布層已斷裂，隨時可能發(fā)生爆胎。此外，駕駛員應(yīng)盡量糾正踩剎車踏板、轉(zhuǎn)彎、快速起步等不良駕駛習慣，以減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。

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運行中的注意事項

1、觀察儀表，注意，嚴防事故發(fā)生。本機有機油壓力表、柴油機水溫表、排氣溫度表及氣壓表。在柴油機運行時應(yīng)密切觀察，或機油壓力低于0.2MPa時，柴油機水溫高于95℃、氣壓表超過0.7MPa時都必須停機檢查及時處理，以免發(fā)生事故。

2、當燃油箱中柴油不足時應(yīng)及時加注，發(fā)動機進、排氣不暢時應(yīng)及時清洗。傾聽柴油機和變速箱有無異響，一旦發(fā)現(xiàn)立即停車檢查。

制動

一般減速制動應(yīng)緩慢平穩(wěn)，踏下制動踏板即可減速，直至停車。

停車

停車前，踩下離合踏板，減小油門，待機車滑行到預(yù)定位置時，將快放閥控制手柄置于停車位置，車既停止運行。

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它們之間的區(qū)別就是：WC20R膠輪車可乘坐人數(shù)為20人，WC19R無軌膠輪人車可乘坐的人數(shù)為19人。

那可能就會有人詢問為何會有次區(qū)分呢？原因是相關(guān)的煤礦安全規(guī)定，駕駛員在操作駕駛WC20R型膠輪人車，必須具備A1；而駕駛WC19R型膠輪人車需具備B級方可操作無軌膠輪人車。

“WC20R”代表的是什么意思呢?它為可載20人的礦用柴油防爆無軌膠輪車，是一種煤礦用的特種乘坐煤礦作業(yè)人員的車輛。

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現(xiàn)在版本的新型礦用防爆無軌膠輪車的噪音問題相比之前有了很大的改善，畢竟膠輪車上的防爆柴油機已經(jīng)得到了很大的升級，所以說噪音改善相對而言好了很多。

煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車在巷道內(nèi)噪聲大的原因是多方面的，根據(jù)噪聲產(chǎn)生的原因，我們可以從以下幾方面改善防爆柴油機無軌膠輪車運行時的噪聲污染。

控制柴油機系統(tǒng)噪聲措施

(1)優(yōu)化傳動軸設(shè)計

車輛運行過程中，傳動軸產(chǎn)生的噪聲為突出。傳動軸的噪聲是由柴油機扭矩波動和振動、變速器及驅(qū)動橋等振動的輸入、萬向節(jié)輸入和輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的不均衡性以及傳動軸的不平衡質(zhì)量等引起的。 由于井下高低不平的路面和負載不均勻的工況無法改變，能減小傳動軸運行噪聲的辦法只有優(yōu)化傳動軸的安裝設(shè)計、采用無縫鋼管材料、提高傳動軸加工質(zhì)量、進行動平衡測試、保證各潤滑點潤滑等。