高空作業(yè)車(chē)普遍的常見(jiàn)故障是：液壓升降服務(wù)平臺(tái)不可以升到非常大，這是由于液壓油不夠，這時(shí)只應(yīng)向油缸中加上液壓油就可以故障檢測(cè)；針對(duì)液壓升降服務(wù)平臺(tái)不可以升高或不可以降低的狀況，這是由于液壓油中帶有殘?jiān)灰獡Q整潔的液壓油就可以；而針對(duì)液壓平臺(tái)不可以降低的情況，則是由于油缸液壓缸因?yàn)檩喼匦巫儯@時(shí)只要換液壓缸或全部油缸就可以。

高空作業(yè)車(chē)在應(yīng)用全過(guò)程中假如產(chǎn)生液壓油泄露常見(jiàn)故障，解決方式非常簡(jiǎn)單，這是由于密封圈損壞或?qū)е碌模@個(gè)時(shí)候只必須換油缸的密封圈，也是有很有可能是由于油缸內(nèi)部的零件損壞或，這個(gè)時(shí)候只必須換油缸內(nèi)部的零件，例如換密封圈會(huì)造成 氣體進(jìn)到液壓機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候只必須升降機(jī)數(shù)次，就能將液壓油主缸的氣體排清。

高空作業(yè)車(chē)的液力傳動(dòng)提高沒(méi)放壓，但提高車(chē)降低，這可能是因?yàn)橐簤河椭杏袣堅(jiān)斐?放壓閥沒(méi)法關(guān)掉，這只必須換整潔的液壓油就可以，也是有可能是放壓閥沒(méi)有調(diào)節(jié)好，這必須調(diào)節(jié)放壓閥就可以。

在建筑施工領(lǐng)域高空車(chē)是不可缺少的施工設(shè)備，我國(guó)高空施工作業(yè)平臺(tái)多采用腳手架、井架、龍門(mén)架、施工用電梯和各種吊裝用機(jī)械設(shè)備等，這些設(shè)備的材料用量大、安裝周期長(zhǎng)、搭設(shè)高度受限制、可移動(dòng)性差，因此，研究開(kāi)發(fā)便捷、髙效、安全的高空施工作業(yè)平臺(tái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的腳手架具有重要的意義。

高空車(chē)又稱(chēng)高空車(chē)，主要是指指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。相對(duì)傳統(tǒng)的高空作業(yè)，比如腳手架，高空車(chē)為什么會(huì)逐漸取代腳手架市場(chǎng)，主要與其特點(diǎn)和市場(chǎng)發(fā)展的形式?jīng)Q定的。

高空車(chē)廣泛應(yīng)用于修造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、廣告、場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、港口及各種大型工礦企業(yè)，能夠充分滿足不同客戶的需求。設(shè)計(jì)采用多級(jí)折臂組合方式，靈活方便；使用自適應(yīng)浮動(dòng)裝置和二輪驅(qū)動(dòng)裝置，具備良好的穩(wěn)定性和越野性能。工作平臺(tái)可進(jìn)行160°水平擺動(dòng)，讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，并能進(jìn)入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達(dá)之處。

高空作業(yè)車(chē)是城市建設(shè)施工當(dāng)中非常重要的機(jī)械設(shè)備，在對(duì)于各種高空作業(yè)當(dāng)中，都少不了高空作業(yè)車(chē)的使用，而對(duì)于經(jīng)常使用高空作業(yè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)車(chē)哪個(gè)也就成為了一個(gè)的話題。

高空作業(yè)車(chē)哪個(gè)?不同的產(chǎn)品都會(huì)有不同的優(yōu)勢(shì)，品牌對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)廠家穩(wěn)固市場(chǎng)固然是很重要的一部分，但是對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，更多的應(yīng)該是一個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)。當(dāng)然很多的品牌，品質(zhì)都較好，所以如果高空作業(yè)車(chē)的品質(zhì)已經(jīng)足夠到位的話，那么對(duì)于品牌的建設(shè)也可以增強(qiáng)一些，這樣更能夠幫助產(chǎn)品發(fā)展和銷(xiāo)售。

動(dòng)力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車(chē)輛的每個(gè)工作裝置的動(dòng)力傳輸部。有常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī),機(jī)械傳動(dòng)、電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電動(dòng)傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等。(1)內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械變速器動(dòng)力源為汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪影響以及通過(guò)鋼絲繩等元件進(jìn)行傳遞到工作分析裝置，傳動(dòng)控制線路長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，僅在經(jīng)濟(jì)用途比較單一的高空施工作業(yè)車(chē)中使用。

（2）電力-機(jī)械傳動(dòng)利用外部電源或車(chē)載電源，電能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，然后通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置傳遞到工作裝置。由于電機(jī)具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級(jí)聯(lián)調(diào)速的特點(diǎn)，各機(jī)構(gòu)都可以有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)和控制機(jī)構(gòu)，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動(dòng)性小的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行。

(3)內(nèi)燃機(jī).電驅(qū)動(dòng)傳輸線是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-馬達(dá)，然后驅(qū)動(dòng)工作的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是: 利用直流電機(jī)優(yōu)良的工作特性，高空工作車(chē)可獲得良好的工作性能，但質(zhì)量較重，成本較高。(4)內(nèi)燃機(jī)-液力傳動(dòng)和其他傳動(dòng)方式。可充分開(kāi)發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，并且易于管理實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)發(fā)展方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡(jiǎn)便省力，能防止過(guò)載，因此我們大部分高空作業(yè)車(chē)采用此種傳動(dòng)控制方式。