1、和線路要求相符。要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌距一致。

2、軌型相符。可相同或高，不能低。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

3、軌距一致。如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距

4、符合行駛車輛速度要求。通過礦車的道岔，其行車v1.5m/秒，可選2、3號道岔。通過機車道岔須在4號以上，v較大。

6 安裝轉換設備前，道岔鋪設狀態應符合以下要求：

6.1 尖軌與基本軌、心軌與翼軌應達到靜態宏觀密貼，尖軌與基本軌，心軌與翼軌間在牽引點中線處允許有不大干0. 5mm的間隙。

6.2 外鎖閉道岔尖軌開口（動程）誤差±3mm。

6.3 道岔每側每個牽引點前后滑床臺至少有一塊與尖軌、心軌接觸，另一塊允許有不大于0. 5mm的間隙（帶輥輪的道岔除外）；應嚴格控制輥輪高出滑床臺高度，不得超出標準范圍。

2.對道岔進行搗固，特別是對鋼軌接頭、轍叉心、導曲線上股、尖軌、尖軌根部要進行二遍搗固，保持前后高低、左右水平處于良好狀態，起到鎖定線路，防止爬行的效果。

3.對道岔前后小范圍內和道岔本體部分要加強防爬鎖定，必要時采取聯排鎖定，消滅大軌縫、瞎縫，寧靜螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊靠狀態。

4.把道岔大方向撥好，使道岔在正確位置上，與前后線路銜接直順，沒有甩彎和折角。在道岔前后75M范圍內改好軌距和順坡遞減。整理好道釘、支距、墊板、軌撐、間隔鐵等零件，使其與鋼軌連接牢固，防止線路爬行。