適合于檢測挖泥船內(nèi)部缺陷的方法主要有射線照相法檢測和超聲波檢測兩種，下面對兩種方法的各項對比作進一步的說明。

按被檢物種類的對比

(1)鍛件和壓延件內(nèi)部的缺陷由于鍛造或壓延而大多被壓成平面的形狀，因此，在用超聲波檢測時，多采用從表面進行垂直檢測的方法，這樣比較容易檢出缺陷，而用射線照相法檢測時，這種缺陷往往很難檢測出來。

(2)鑄件和焊縫內(nèi)部的缺陷一般呈立體狀，因此，用射線檢測法比較容易檢測出來，而用超聲波雖然也能檢出，但與射線檢測相比，其效果較差。

(3)分層裂紋是壓延件中與表面平行的內(nèi)部缺陷，一般用超聲波檢測很容易檢測出來，而用射線檢測往往不能檢出。

(4)挖泥船鑄件的密集氣孔和縮孔大多呈立體狀，用射線照相法檢測一般很容易檢測出來，用超聲波檢測有時也能檢測出來，但如果鑄件的晶粒粗大時，超聲波的衰減就大，所以往往比射線照相檢測法的效果差些。

(5)焊縫內(nèi)的氣孔是一種球形缺陷，用射線照相檢測一般很容易檢出，用超聲波檢測往往較難檢出。但若氣孔尺寸大或者密集，則有時也能檢出。

(6)焊縫中的縮孔是一種內(nèi)部缺陷，其形狀是氣孔下面還帶一條尾巴。這種缺陷的檢測方法與氣孔相似。

(7)未焊透是焊縫內(nèi)部或者根部發(fā)生的缺陷，因為它留有一部分坡口面，所以呈平面狀，用射線照相法檢測從焊縫上面垂直地照射時，一般能把它檢測出來，對于厚焊縫的未焊透，用超聲波檢測時可使用中列式的掃査法，對于單面焊縫根部的未焊透，一般采用直射法就能檢測出來。(1)保證大型挖泥船的可維修性進行挖泥船設(shè)計時，應(yīng)考慮一些可維修性因素，例如：內(nèi)部零件的可接近性。

(8)未熔合是焊縫的熔敷金屬與母材之間或者熔敷金屬層間發(fā)生的缺陷，這種缺陷一般都是殘存的空隙，所以用射線和超聲波都很可能檢測出，但有一種稱作為“冷隔”的未熔合是沒有空隙的，所以，用射線照相法檢測不能檢出，而用超聲波檢測則能檢出。

挖泥船在使用過程中，可能會遇到一些各式各樣的問題，比如我們在操控挖泥船的時候按鈕失去控制的作業(yè)。挖泥船的電泵不能起動等等原因。下面就來簡單的介紹一下這兩個問題如何解答：

首先，操作按鈕失去作用。我們先觀察一下是否有電流通過。如果沒有發(fā)生異樣，拆下接觸器KM1的滅弧罩，觀察其主觸頭是否焊住。若已焊住，則應(yīng)修復(fù)或更換觸頭，若觸頭均已斷開，則可能由于停止按鈕SB2(1-3)擊穿或嚴重漏電，也可能由于接觸器KM1長期使用，動、靜鐵心平面之間接觸面過大，使鐵心不能釋放，再可能是接觸器KM1外売變形，反力彈簧變軟……等因素所造成的，需一一檢查，以確定使電動機M1失去控制原因。泥漿泵屬于雜質(zhì)泵，其葉輪的結(jié)構(gòu)特點決定了泥泵的效率，而把其追求目標轉(zhuǎn)移到提高泥泵的吸入濃度上。 檢查接觸器KM2看其觸頭是否焊住。

若焊住，則應(yīng)修復(fù)或更換；對于經(jīng)常使用的部件更要注意其的使用情況，主要包括有：一、挖泥船的排水管排泥管是否暢通。否則檢查旋鈕SA1(1～9)可能擊穿或嚴重漏電；也可能是接觸器KM2變形等，需仔細檢查采取相應(yīng)措施排除故障。檢查接觸器 KM3，看其觸頭情況，是否有粘住、卡住、受力不勻等，再檢查按鈕SB3(3～7)是否有擊穿、嚴重漏電等現(xiàn)象，若有，則應(yīng)更換。

挖泥船的電泵不能起動，產(chǎn)生這種故障的原因較多，修理時要根據(jù)伴隨故障同時出現(xiàn)的線路不正常現(xiàn)象進行分析，先問問操作者，了解故障發(fā)生的經(jīng)過，因為他們熟悉自己所使用挖泥船的性能及發(fā)生故障的部位、現(xiàn)象，這對于維修人員迅速、準確地判定故障點及其原因是會有所幫助的。(1)金屬保護層采用電鍍、噴鍍、熔鍍、氣相鍍和化學鍍等方法，在金屬表面覆蓋一層如鎳、鉻、錫、鋅等金屬或合金作為保護層。

下面為大家介紹一下挖泥船調(diào)試的注意事項：

新的挖泥船在調(diào)試成功后，在試用期間不要追求產(chǎn)量，如同新車都有磨合期一樣，新的挖泥船也是有磨合期的。還要隨時注意不要讓砂層塌方。采用涂料防腐的特點是：涂料品種多，適應(yīng)性強，不受挖泥船設(shè)備或金屬結(jié)構(gòu)的形狀及大小的限制，使用方便，在現(xiàn)場亦可施工。如果實在不能避免塌方現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)情況以后，及時將挖沙船大臂提起來，否則真的因為塌方造成挖沙船損壞將是非常麻煩的一件事。

機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應(yīng)把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中；一般來說，挖泥船的總裝機功率都比較高，因此挖泥船電力系統(tǒng)的工程難度也特別大，必須使用更嚴格的工程措施來防止設(shè)備之間出現(xiàn)短路。如條件上所限只能在室外存放時，應(yīng)把機器停放在排水良好的水泥地面上；挖沙船存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或?qū)⑿铍姵匦断聠为毚娣拧?/p>