液氧是一種淺藍(lán)色的液體，沸點(diǎn)為-183℃，冷卻到-222.65℃成為雪花狀的淡藍(lán)色固體，液氧的密度（在沸點(diǎn)時(shí)）為1.14g/cm3。液氧還有一個(gè)有趣的性質(zhì)是可以被磁鐵所吸引！其實(shí)磁鐵不只能吸引磁鐵，實(shí)驗(yàn)所證實(shí)液氧具有順磁性，在外界磁場(chǎng)作用下，氧的自i選平行單電子會(huì)重新取向，表現(xiàn)出磁性，所以可以被磁鐵吸引。液氧因?yàn)橛泻芏嗵厥獾男再|(zhì)，所以在航天、工業(yè)等方面有很多應(yīng)用。低溫液體危險(xiǎn)特性分析：低溫液體具有較低沸點(diǎn)，較大膨脹性，較強(qiáng)窒息性和強(qiáng)氧化性等危險(xiǎn)特性。

液氧充裝的安全管理

液氧充裝是指對(duì)液氧用戶(hù)汽車(chē)槽車(chē)的充裝。空分裝置連續(xù)生產(chǎn)的液氧除本單位自用外，富余的液氧向社會(huì)用戶(hù)提供可創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。液氧的充裝關(guān)系到充裝單位、用戶(hù)及道路交通、公共場(chǎng)所的安全。液氧具有爆i炸的危險(xiǎn)性，所有可燃物質(zhì)和液氧混合都會(huì)產(chǎn)生爆i炸的危險(xiǎn)。因此，必須樹(shù)立大安全的思想，增強(qiáng)社會(huì)安全責(zé)任意識(shí)，把好液氧充裝安全關(guān)。液氧充裝的安全管理有以下幾方面的具體工作。

加強(qiáng)對(duì)用戶(hù)汽車(chē)槽車(chē)的安全檢查，把事故隱患消滅在充裝前

對(duì)用戶(hù)汽車(chē)槽車(chē)隨車(chē)必帶的證件和資料進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目為：

a．汽車(chē)槽車(chē)使用證。

d．防護(hù)用具、服裝、檢修工具和 備品備件沒(méi)有隨車(chē)攜帶的。

液態(tài)氧如何大規(guī)模生產(chǎn)？

可以直接用來(lái)當(dāng)做純度要求比較低的工業(yè)用液氧。里面其實(shí)還有少量的惰性氣體。但是惰性氣體一般不和其他物質(zhì)方式明顯的化學(xué)反應(yīng)，因此不影響一般的工業(yè)生產(chǎn)或者作為氣焊或氣割等對(duì)氧的利用。而氧氣、大火箭用的液氧。則對(duì)氧氣的純度有更高的要求，因此一般需要進(jìn)一步的提純。當(dāng)液氧積存在封閉系統(tǒng)中，而又不能保溫，則可能發(fā)生壓力破壞，當(dāng)溫度升高到-118。純液氧本身并不會(huì)燃燒或者爆Z。但是液態(tài)氧會(huì)強(qiáng)烈的助燃。就是平時(shí)絕1對(duì)點(diǎn)不著的鋼鐵在液氧中也能劇烈的燃燒。

所謂的液氧,就是指達(dá)到液化點(diǎn)-183°C的氧氣，-183°C的低溫與皮膚、口腔、食道接觸都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的凍i傷，潰爛。另外，純氧會(huì)導(dǎo)致氧氣中1毒，人如果在大于0.05MPa（半個(gè)大氣壓）的純氧環(huán)境中，對(duì)所有的細(xì)胞都有毒1害作用，吸入時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就可能發(fā)生“氧中1毒”。一般中大型制氧設(shè)備采用進(jìn)口切換蝶閥，結(jié)構(gòu)為雙偏心，而對(duì)于多偏心結(jié)構(gòu)當(dāng)氣流頻繁作用于閥瓣和閥座時(shí)，多偏心結(jié)構(gòu)閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及閥門(mén)本體承受壓力太大，因此磨損高、壽命短。

液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。

在空氣中氧的濃度達(dá)到一定比例時(shí)可促進(jìn)燃燒（助燃）而不能自燃。城市煤氣(65%)和氧混合，燃燒時(shí)火焰溫度可達(dá)2730℃。液態(tài)氧與有機(jī)物和易于氧化。