拉森鋼板樁深基坑支護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與其他工程相比較，城市道路施工工程有三大特點(diǎn)：一是施工作業(yè)面狹窄，施工現(xiàn)場(chǎng)很難完全封閉交通，行人難以控制，再加上水、電、暖、氣、通信、排污管道等各遇到有水的情況一定要采取有效措施進(jìn)行堵塞，防止泥砂隨滲水排出。遇到離建筑物較近，地質(zhì)條件較差的地段，可以考慮打加密樁的方法，更有利于施工并防止泥水排出。

鋼板樁施工對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)有何價(jià)值和效益？大部分還需要人力去施工，特別是在一些地質(zhì)條件很差的工地經(jīng)常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故，給工程進(jìn)度和工人的生命安全造成了很大的損失，這種施工方法我們一直持續(xù)到90年代初期，直到一次公司出國考察的過程中，發(fā)現(xiàn)國外早在五六十年代在一些地形復(fù)雜且容易發(fā)生危險(xiǎn)的地方采用施工，這種材料具有非常強(qiáng)的抗壓能力而且密封性非常出色不容易彎曲。

對(duì)于建筑行業(yè)來說，租賃服務(wù)為建筑施工所節(jié)省的資金量是非常多的，大量的區(qū)購買拉森鋼板是非常不劃算的行為，因?yàn)槭┕そY(jié)束后這些拉森鋼板又要被閑置了，不易變黃氧化：采用無烙處理液進(jìn)行操作，彌補(bǔ)了腹膜板易變色的缺陷;滾涂油漆含有化學(xué)分子，促使材料表面形成一種保護(hù)層。劣拉森鋼板材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對(duì)它進(jìn)行稱量核對(duì)。