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我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。
常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結,一層一層疊加在一起,后是倉內形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區的煤礦企業,冬季若防寒措施有限,容易發生含水份的物料和倉壁凍結在一起而造成的堵倉。
德州科通橡塑制品有限公司是一家的煤倉襯板廠家,多年來一直為大家提供各種板材,現在隆重突出自潤滑性好的煤倉襯板,該襯板時一種高分子材料,其在施工中起到了非常重要的作用,離不開煤倉襯板本身所具備的特性,關于它的突出特性,我們為大家詳細展示下:
煤倉襯板有非常高的耐磨性,因此高分子煤倉襯板也不例外,其分子量高達600萬以上,磨耗指數小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力,耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍,是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用壽命,另外該產品還具有極高的耐沖擊性,在現有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值高,許多材料在嚴重或反復的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。當然除此之外該類產品還具有良好的自潤滑性、不易結垢性等等. 煤倉襯板的相關知識主要就是這些,相信大家通過以上信息說明對該襯板的超已經有所了解了,如果大家在應用過程中,還有哪些疑問,歡迎及時向我們咨詢。