雙旋翼式

雙旋翼直升機有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個旋翼同一個軸心，如俄國生產的卡-27直升機等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個旋翼分開比較遠，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機。雙旋翼直升機還可以根據兩根旋翼軸的相對位置分為縱列雙旋翼直升機和橫列雙旋翼直升機以及橫列交叉雙旋翼直升機。

通過稱為“傾斜盤”的機構可以改變直升機的旋翼的槳葉角，從而實現旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉平面不同位置的升力來實現改變直升機的飛行姿態，再以升力方向變化改變飛行方向。同時，直升機升空后發動機是保持在一個相對穩定的轉速下，控制直升機的上升和下降是通過調整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機實現了垂直起飛及降落。

直升飛機廣告強勢代理——中國航空傳媒廣告公司

中國航空傳媒具有跨媒體經營的基本模式，主要媒體資源有：

一、平面媒體。包括在國航國內、國際(地區)航班上配發的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內主要機場發行的《中國空港》雜志;在公開發行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。

二、影視媒體。主要有在國航國內、國際(地區)航班上播放的閉路電視1節目系統，《空中新聞》、《空中博覽》、機上電影等娛樂節目。

三、國航機上廣告媒體。主要有機上小桌板、紙杯、飛機座椅頭片以及航班機1票、機1票票套、登機牌等廣告媒體。

四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內幾家主要機場。

五、網絡互動營銷推廣?；趪姜氂械臄祿爝M行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業務，主要承擔國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時，還承辦大型公1關、展覽展示業務。

三、飛行線路與時間安排

具體飛行路線由公司先與開發商商議確定，再由公司飛行機長及機務人員現場考察后確認。每次飛行時間安排也由公司與開發商商議確定。建議將每組飛行時間控制在5-10分鐘以內。

四、計劃上報與審批

因飛機飛行需要多個相關部門審批，時間約為6到8天，如確定開盤慶典時間后應盡快將計劃上報公司，一般應提前8到10天報計劃。

直升機受天氣影響較大，如遇大霧、大風、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門空中管制，為保證人員生命財產安全，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關部門申請延長審批日期。

五、費用結算

簽定合約當天按總費用收取70%，剩下總費用的30%在展示或飛行當天飛機到達指1定場地時收取。

從直升機觀光為代表的低空飛行游覽是新興的旅游項目，屬高i端旅游產品，不但滿足游客和飛行愛好者的觀光體驗需求，更為空中創意婚禮、企業慶典、商務包機、航拍等提供“私人訂制”服務。怎么租賃飛機倘若你每年對私人飛機的需求量超過300個小時，毫無疑問租賃飛機才是開銷方面劃算的。據國內直升機租賃銷售商凌音飛機介紹如果你經常要進行頻繁的短途飛行，或在旅程中多次停留，在中途和后面目的地的停留時間可以變得更加靈活，不但能帶來私人飛機的便利，它們還為你省下雇傭機組人員的直接費用，并為你減去飛機相當可觀的運營成本。