針對大型鋼板庫出庫難的問題，出庫又采用了氣動輸送，汽化管均化等技術。由于大型鋼板倉的儲量特別巨大，所以庫底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下，堆積密度相對加大，當大到一定的極限時，粉料就會結塊成型，這就是導致汽化管均化出料難的問題。從施工工藝上來說鋼板倉，來提高地基的承載力庫存上升，由于軟土具有滲透性差鋼板倉。為了解決這一問題，又選用了機械與汽動相結合的復合技術，然后再通過均化區的均化，使大型鋼板庫出庫率終達到了90%以上。 而現如今鋼板庫多采用多點卸料及流化棒裝置，下料角度大，氣力和重力下料相結合，出料流暢，出庫率高，保證原料即使長期儲存仍能正常出料。單區流化棒長度在5米左右，中間沒有接頭，故障率低，且同樣風量充氣壓力高，利于下料。

一、 減少添加鋼制大型鋼板倉的附加設備和荷載。在機艙內進行救活作業時要避免粉塵。物品的作業在密閉的鋼筒倉的環境下的堆集，這肯定會造成非常大的安全隱患。平時應該注意留意觀察，避免發生危險事故。

二、應留意查看大型鋼板倉的防雨，避免雨水進入大型鋼板倉內節，導致大型鋼板倉資料劣化。針對大型鋼板庫出庫難的問題，出庫又采用了氣動輸送，汽化管均化等技術。以水泥鋼板倉為例，水泥熟料寄存時，不能超過85度，假如溫度過高，可能會引起筒倉變形，形成不安全要素。大型鋼板倉充氣，壓力不該超過10-12斤，保證頂孔是潤滑的，如孔隙度及時整理塵埃的發現，能夠堆集塵埃布。

很多客戶發現大型鋼板倉使用的時間長了難免會出現一些這樣那樣的問題，那么要怎樣保養才能讓鋼板倉的使用壽命更長呢?這是一個問題。如果粉煤灰鋼板倉清理前的時候，要設置標志，正在施工，非工作人員禁止進入。

如何提高大型鋼板倉的使用壽命，想知道的小伙伴們看過來：

經常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況，如發現螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板，力筋有無變形或裂縫等現象，并根據實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應停止進糧，以免不測。定期對整體焊接式倉頂，對倉頂焊縫進行檢查，根據檢查情況確定必要的防腐處理。每月一次檢查倉頂上張環、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發現問題要及時維護;因筒倉工況是交變荷載，倉體焊縫每半年檢查一次，對焊縫變形部位應進行糾正補焊，對銹蝕的部位應時進行防腐處。焊接鋼板倉的氣密性很好，由于壁厚，因而強度大，可以建得高一點，使用年限也較長。沿海港口因空氣中鹽分對鋼板的腐蝕，常采用厚鋼板焊接倉，氣調倉由于氣密性要求高也常采用焊接倉。